说到性能强劲的新复古摩托车，雅马哈 XSR900 肯定会跃然纸上。考虑到它拥有无与伦比的强劲引擎、令人惊艳的设计以及所有现代配置，这也很合理。更让蓝队欣喜的是，该领域的直接竞争对手相当有限。
然而，到了2026年，情况将有所改变，这一切都要归功于凯旋摩托车。这家英国巨头已经准备好了一款基于全新800cc平台的新复古敞篷跑车，与XSR900一较高低。哦，对了，它还将取代Street Triple 765 R。
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据均来自权威来源，例如 Triumph Motorcycles。
凯旋 Trident 800 拥有强劲的三缸发动机
峰值功率：113马力
我们知道最让你兴奋的是什么，那就从这里开始吧。正如后缀所示，Trident 800 延续了 Tiger Sport 800 的风格。它搭载了凯旋全新 798cc 三缸发动机，压缩比高达 13.2:1，配备 12 气门和液冷系统。
所有这些助力它输出113马力和70磅英尺的扭矩，其中后者几乎是同级领先的。凯旋声称，动力全部集中在中低挡位，以提升操控性，而峰值扭矩转速（8250转/分）更是锦上添花。最后，六速变速箱让您尽情享受这澎湃的动力，如果您驾驶得当，油耗可以达到45英里/加仑。
2026款凯旋Trident 800发动机规格
全新底盘和昭和悬架助力 Trident 800 实现迅捷骑行动力
Trident 800 取代了MY26 的Street Triple 765 R。因此，尽管 Trident 这个名字通常意味着一款随和的机器，但 Triumph 确保了这款车具有一些运动性。因此，这款车采用了新的底盘，据说重量轻，专为“高能量骑行”而设计。它与 Showa 41 毫米 USD 前叉和单震相结合，两者都是完全可调的。17 英寸合金轮毂使外观更加完美，它们装有双 310 毫米前盘式制动器和 220 毫米后转子。然而，我们最大的抱怨是沉重的 436 磅整备质量。这比 765 R 重了 19 磅。
2026 Triumph Trident 800 底盘
Trident 800 拥有一系列令人喜爱的功能
仪表盘：TFT-LCD
秉承凯旋一贯的风格，新款 Trident 800 承诺提供令人喜爱的配置包。其大部分配置与 765 R 相似，因此标配 TFT 液晶显示屏和智能手机连接功能。此外，它还配备三种驾驶模式（雨天、运动、公路）、转弯 ABS、牵引力控制、集成前轮离地控制和双向快速换挡。此外，还配备 LED 转向灯和 USB 接口。
至于设计，在我们看来，它有点好坏参半。摩托车的上半部分给人一种正宗的三叉戟风格，让人想起我们钟爱的660。而下半部分则模仿了即将停产的765 R。再加上侧置排气管，这辆车的整体感略显不足。不过，值得称赞的是它的颜色选择，每种颜色都配有撞色的金色轮毂。
Trident 800 颜色选项
灰
嘉年华红
乌黑
极具竞争力的建议零售价助力 Trident 800 击败竞争对手
起价：9,995 美元
这正是 Trident 真正打动人心的地方。虽然在这个细分市场中你可以找到更好的摩托车，但 9,995 美元的起售价让新款 Triumph 比其主要竞争对手更便宜。它比雅马哈 XSR900便宜 604 美元，比 Street Triple R 便宜 600 美元，而比技术上低于它的本田 CB650R 仅贵 600 美元。与此同时，川崎 Z900RS 的价格却高出 3,000 美元。不过，所有这些都只是纸面上的数据，我们强烈建议您在下单前先试骑一下。
凯旋 Trident 800 与竞争对手
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