腾势Z9GT已登陆全国28城53家门店，首搭第二代刀片电池加闪充技术，纯电续航1036公里全球第一，26.98万起售秒杀蔚来ET7与保时捷Panamera

腾势Z9GT已经开到全国28个城市53家店里了，现在深圳、北京、上海、广州、西安、重庆这些地方的店特别热闹，好多核心门店直接看车都要排队，有人当场就刷卡下单。

这款车长得真挺帅的，溜背猎装GT那种样子，又运动又带点豪华感，很多人觉得这是腾势到现在为止最好看的车，甚至比亚迪系里也算顶尖颜值。

它第一次用上第二代刀片电池加上超级快的闪充技术，纯电版本跑CLTC工况能到1036公里，这个数字直接成了全球量产纯电车里最长的，甩开同级别大部分车600到800公里的续航好大一截。插混版本更猛，综合续航直接干到1301公里，开长途基本不用太焦虑。

价格直接26.98万起卖，对比蔚来ET7要42.8万起步，保时捷Panamera更是百万级起步，这么一比便宜了十几万甚至上百万，性价比完全打爆对手。

比亚迪为了做这款车花了大价钱，核心的易三方技术前后搞了五年，投了超过50个亿，还跑了230万公里的各种测试，团队拉了一堆人，把电池、电控、智能驾驶这些最强的技术都塞进去了。

现在预售订单已经冲破2.3万辆，正式上市后交付估计还会继续猛涨，店里人气这么旺，很多人都在等着提车。这车不管是外观、续航还是价格，都在同级别里站住了C位，买它的人明显觉得值。

实际去店里看的话，空间也够大，后排坐着舒服，后备箱还能塞不少东西，开起来动力很足，加速推背感明显，底盘调得稳，过弯侧倾控制得不错。智能座舱屏幕够大，用起来顺手，语音控制反应快，辅助驾驶功能也基本齐全，开高速或者城市道路都比较轻松。

总之各方面都往实用又高级的方向去堆料了，26.98万这个价位能买到这样的配置，确实很难找到直接对标的对手。很多人看完实车之后直接就被种草了，现场氛围热得不行。