咱平常唠嗑，可千万不能把话说得太满、太绝对咯。就拿汽车这事儿来说吧，很多人对长城汽车的印象都不错，觉得它质量杠杠的。可您知道吗？长城汽车也出现过生锈的情况，这事儿可真给咱提了个醒，说话得留有余地。
咱先讲讲长城汽车那些值得夸赞的地方。这品牌在国内汽车市场那可是响当当的，有不少拿得出手的成绩。哈弗系列大家肯定都不陌生，尤其是 H6，性价比超高，配置也丰富，在 SUV 领域那销量，一直都是名列前茅的，这足以证明它在市场上的竞争力有多强。还有 WEY 品牌，主打高端市场，给那些追求豪华与品质的消费者提供了更多选择。长城的皮卡车型，在国内市场也占据了重要地位，对细分市场把握得那叫一个精准。很多人买了长城的车，都对它的制造工艺和耐用性赞不绝口，日常使用起来，很少出现故障，让人挺安心的。而且在技术研发方面，长城也没少下功夫，投入了大量资金，研发出不少先进技术，像智能防护、胎压监测系统这些，都提升了车辆的安全性和节能性。
不过呢，长城汽车也不是十全十美的。就说这生锈问题，还真有一些车主碰到过。之前有位江苏的周先生，买了一辆哈弗 H6。开着开着，他就发现车身不对劲，开始出现生锈的痕迹。这锈迹越来越严重，到后来，后尾门顶部竟然都被锈穿了，出现了一个鸡蛋大小的窟窿。这可把周先生给愁坏了，赶紧跑去 4S 店讨说法。第一次去的时候，4S 店给出的维修证明上，明明白白写着 “属于质量问题，可以享受免费维修”。可 4S 店又提了个附加条件，说拆车的时候要是损坏到其他零件，得周先生自己承担后果。这条件，周先生肯定没法答应啊。没办法，他只好拨打厂家 400 电话，想着厂家能给个公道。可谁能想到，厂家在根本没派技术人员检测的情况下，就直接说 “车辆锈蚀是由于被追尾所导致的，厂家与 4S 店不负责任”。周先生又把车开到其他长城 4S 店，结果所有 4S 店售后人员都一个说法，说是追尾导致生锈，不给维修也不赔偿，还说厂家已经跟他们都打过招呼了，就不管周先生这辆车。周先生想拍张照片留个证据，4S 店售后人员居然还把维修证明抢走，不让他留存也不让拍照，这行为，实在是让人难以接受。
还有一位福建泉州的哈弗 H6 车主，新车开了不到一年，就发现车身内部有生锈的迹象。一开始他没太在意，想着新车有点生锈可能正常。可到了 2019 年 6 月，他突然发现前门门板发霉了。等修车师傅把中控面板拆开，好家伙，整个门板、门板接缝、音响、中控内部，甚至座椅，全都布满了锈迹。更吓人的是，主驾驶一侧的中控面板内，还有黄色粘稠状小水珠，看着像是有腐蚀性的强酸性液体。从拆车那天起，车来回 4S 店跑了十几次，厂家人员也来做过鉴定，给出的结论是 “排除人为因素，不排除车身质量问题导致生锈、发霉”。可到现在，关于怎么赔偿的问题，还一直没达成一致意见。
您瞧，这长城汽车虽说整体上表现不错，有
很多优点，可在生锈这方面，确实让一些车主遭了心。这也告诉咱，在评价任何东西的时候，可不能一棍子打死，也不能把话说得太绝对。不能光看到它好的一面，就觉得它啥问题都不会有；也不能因为它出现了一些问题，就彻底否定它。就像咱平常买东西、选东西，都得综合多方面去考量，不能只听别人说，也不能只看表面。汽车这种大件商品，更是得谨慎。您说呢？咱可不能因为长城汽车有生锈这种个别情况，就说它这牌子不行；同样，也不能因为它在很多方面表现优秀，就觉得它绝对不会出任何质量问题。生活里好多事儿都是这样，得全面、客观地去看待，别轻易下绝对的定论。
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