梅赛德斯-AMG E53 证明，这款热门旅行车在 0-60 英里/小时的加速过程中表现非常出色

优点

1. 如此强大，你可能不会错过 V-8

2. 燃气发动机和混合动力系统协同工作

3. 内外风格精美

缺点

1. 刹车感觉软绵绵的，需要更强劲的刹车力

2. 轮胎声音很大

3. 变速箱急剧换挡

2026 款梅赛德斯-AMG E 53 插电式混合动力旅行车是一款全新车型，定位介于 E 450 All-Terrain 和我们仍在期待的高性能 E 63 之间。值得一提的是，搭载 3.0 升双涡轮增压 I-6 发动机和电动机的 E 53 的动力与搭载 V-8 发动机的上一代 E 63 相当。我们说的是，这款豪华中型运动旅行车的综合功率高达 604 马力。

梅赛德斯毫不掩饰这是一款 AMG 车型。它速度快、刚性强、轮胎轰鸣。我们爱它。此外，它在急弯时也拥有出色的车身稳定，悬架在常规驾驶中能够以惊人的阻尼吸收颠簸，强劲的动力也让它充满驾驶乐趣。

值得庆幸的是，梅赛德斯对 E 53 的底盘设置进行了恰当的描述。舒适模式带来真正的舒适感，运动模式带来运动感，运动+模式带来激进的驾驶体验，而竞速模式则是追求性能驾驶的模式。

变速箱换挡有点急促，这或许有些不必要，毕竟平顺的换挡也不足以掩盖其运动气息。此外，刹车也存在一些问题，比如感觉迟钝、不稳定；而这在非插电式E级车上却不成问题。

特写编辑斯科特·埃文斯 (Scott Evans) 觉得，从电动机达到最大功率到汽油发动机启动，中间有一段很长的停顿，感觉动力和加速度都下降了。其他评委称赞了这种无缝衔接，所以埃文斯或许需要喝杯早咖啡。

方向盘上的触控功能运行良好——我们仍然更喜欢实体按键——MBUX 界面也通过磁贴图标进行了简化。我们的测试车配备了超级屏幕，它不像全宽 Hyperscreen 那样令人眼花缭乱，但同样拥有清晰的图形和详细的地图。

氛围灯在业内名列前茅，内饰用料也品质卓越。我们试驾的这辆车拥有优雅的黑白双色内饰，以及高端镀铬、缎面金属、碳纤维和绒面革的时尚混搭。宽敞的后座也毫不吝啬，因为它也配备了同样的配置，B柱和中控台上还设有通风口，以及全套电子温控系统。E旅行车还拥有一个巨大的载货区，并配有电动伸缩盖。

我们一直以来都钟爱梅赛德斯旅行车的时尚设计和车身比例，这款也不例外。它与先行上市的2025款E 53混合动力轿车堪称绝配，而电动机的加入更让消费者能够轻松享受约41英里的纯电续航里程。这无疑为这款荣获2025年MotorTrend年度风云车型的全新AMG旅行车增添了更多喜爱的理由。

本次评测是我们2026年度风云车 (COTY) 评选活动的一部分，评选将根据六大关键标准对每款车型进行评估：效率、设计、安全性、工程卓越性、价值以及预期功能性能。符合评选条件的车辆必须是全新或经过重大改进的车型。