孙少军让大家猜春节前有一辆像法拉利的车到底是啥,博主爆料后网友纷纷猜测品牌或改款能否提前亮相

孙少军让大家猜,春节前有一辆像法拉利的车,到底是啥?今天上午,一个博主突然发了这个消息,立马就引爆了讨论。说实话,一开始我还没反应过来,是不是又哪个品牌要搞点什么大动作?毕竟,这种像法拉利的车型在国内还真不多见。

我先说个背景。按照行业的套路,像这种节前爆料,往往是厂家有意提前透点风,吸引眼球。可是你国内有些品牌喜欢包装,倒不是说实力不行,但更怕大众误会——哎呀,这车是不是法拉利啊?于是,瞬间就把猜测拉升到新车型可能会像法拉利一样爆款这个层面。

我在想,大家都在猜是不是智界、YU7还是零跑、阿维塔。智界不太可能——他们关系主要是国产豪华偏运动,跟意大利法拉利差得远。毕竟两个调性不同,智界的安全感在于中国设计+国产供应链+快反应理念,但和超跑,差距还是一眼看出来的。

孙少军让大家猜春节前有一辆像法拉利的车到底是啥,博主爆料后网友纷纷猜测品牌或改款能否提前亮相-有驾

关于YU7改款加强版?乍一听,符合节前出点大动作的套路,但目前我翻了翻朋友圈、汽车媒体的测试路况,都没看到最新的谍照或者路试车。要不是有人在评论里提到近两个月内上市,我还真觉得这种猜测是有点盲目的。

你要说到最像法拉利的,是不是小米的YU7?这个点其实挺巧的——记得我去年翻了下相册,看那台车的线条,确实有点跑车范儿,但也别全靠感觉。这个品牌最早也让我觉得难以置信,不过仔细一想,是否可能?没细想过,也许是新面孔+新面料,毕竟,电动车逐渐在燃油车中争夺市场,谁说不能弄个法拉利模样的喷涂?只是,偏偏今年年底的消息还很空,没有行业内部爆料的声音。

记得我朋友在修车厂混了十几年,他说:你看,去年那款E级的S级都敢在路试时直接穿着伪装,少了点心思。对比一下现在这种像极了法拉利的新车,是不是也可能是个借口?就像去年那个BMW M3外观改款,其实只是套上了个运动包,说白了少了点真味。

这里我插个问。企业要不要在年底弄个概念车出来吸引眼球?可能吧,也可能是某个品牌的策略迷之善意——提前制造悬念,增加市场的焦点,苦恼在需要在实际上市前把模样藏得够深。

这让我又想到一个问题。——如果是真的像法拉利的车,你觉得能不能在短时间内达到预期销量?其实不一定。成本差不多也是我随便心算的,宝马一辆M系列百公里成本大概在25块钱左右,别说国产的SuperCooper了,估计也就10块上下。去掉折旧、开发、品牌溢价,基本就是个制造程序。

话说回来,要是真的像法拉利那样炫耀,那除了价格,能兜得住底层用户的期待吗?这点我一直存疑。毕竟,国内消费者对于超级跑车的认知还停在外形酷炫,价格贵,性能还需要打问号。

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(这段先按下不表)

我刚才翻了下笔记,记得某个销售聊过:如果这次是真的‘像法拉利’的车型,价格可能还不能到一线超跑的水平,只能说是一辆还算运动的纯电超跑模样的车。说不定,像法拉利只是噱头,但实际激情还得等官方亮相。

另一方面,真实的市场反应又是一回事了。你们觉得会不会有人出去试驾,跑个十几公里就觉得其实还好,没啥两样?搞不好inline看看国内市场的保值率,模拟一下,从新车到掉头50%,这个过程真不容易。

对,光看宣传图、谍照、路试车,任何假象都可能是假象,品牌或多或少会制造点存在感。这让我很困惑——到底要不要相信年底会推出一款像法拉利的车这句话?还是只是一场炒作?我觉得,精确判断还得看具体的配置和价格。

讲到这个,难免要问:你们平时怎么看待模仿与致敬的界线?有人说:这不过是市场竞争的一部分。但我觉得,如果真的是抄袭+致敬的拼贴,那未免太廉价了点。如果开个玩笑,把法拉利相对于国产车的外壳拼在一起,真不知市场会不会接受这种新玩法。

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有一说,年底会看到一辆电动超跑,外观像极了法拉利,价格却比实际的超跑低(我猜不太可能,毕竟工艺、材料都差不少)。这不由得让我琢磨,是不是某个品牌借此搞点噱头,虎口夺食?——你看,这车像极了法拉利,但实际上价格低很多,或者其实只是个伪装版。

(这段先按下不表)

你们觉得,这种山寨的手法,会不会让人觉得有点恶趣味?还是说,这是创新的一种表现?我在想,要是真的是新玩法,那是不是也意味着市场对造型几乎一样的要求越来越高?——你得让人一眼认出是‘法拉利风’,否则就没意义。

这让我又想到个细节:我刚才翻了下一个朋友的微博,他说:今年的市场都变得奇怪,连个车都能靠个‘像’来热一下。这话是真的。市场很难避免照搬——小米,OPPO都在把自己的设计语言放得越来越像苹果、特斯拉。汽车行业也是一样,从车身线条到灯组配置,都能找到两三招类似的套路。

大家心里都清楚——不是所有像的背后都是真的实力,也许只是一种心理暗示。我觉得,真正厉害的,还是理解消费者心理密码的品牌。

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这次孙少军那句让大家猜车型,其实就是个测试水温的手段——看看粉丝是不是都盲目追逐外形炫酷的车型,还是更看重性能/价格比。

突然想到,今年我看了一份调研报告,说80%的消费者会被外表影响购买决策。这和我的猜测吻合。像法拉利这种标杆的塑造,是要在极短时间内建立一种超乎想象的视觉感受。

(这段先按一下,算了,我也不是预言家)

有一点我一定要强调:今年年底这个神秘像法拉利的车,到底多少真实,多少幻象,谁也说不准。行业的游戏规则变了,谁都想捞点热度。而我更关心的,是下一个模仿潮会带来什么冲击——会不会让整个市场变得越来越拼外表,淡内核?

能不能拉到市场,还是得看体验。你和我都知道,样子不能代表全部,但在当下这个快速变化的行业,外形实在太重要。

你猜,这个所谓像法拉利的车,到底是哪家?有没有哪个品牌偷偷在做样车测试?这件事还是个大谜,等待官方终于亮出的那一刻吧——或者干脆等到车展现场,一睹为快?

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我倒是挺想知道,最后这个像法拉利的车会不会让人一眼认不出来,还是一目了然就是一模一样的山寨品。这是不是一种折中的美丽呢?

——答案还是悬而未决。你们怎么看?

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