全系1.5T混动系统，可选车载飞行器，方程豹钛7将于9月9日发布
方程豹钛7来了。就在今晚。9月9日，正式上市。
这不仅仅是一次新车发布。更像是一场对“家庭SUV”定义的重新书写。我们总说要空间、要舒适、要安全……但什么时候，能真正有点不一样的东西？比如——从车里飞出一架无人机，俯瞰你正穿越的山川湖海？
28万起的预售价，听起来不低。可当你看到它的配置单时，会突然觉得——这价格，是不是太克制了点？
全系标配1.5T插电混动系统。不是小打小闹的节能取向。而是实打实的性能猛兽。两驱版电机200kW。四驱版前后双电机叠加达到360kW。零百加速4.5秒。你没看错。一辆中大型SUV。能做到比许多跑车还快。
这不是为了飙车。是为了在高速超车时的那一脚油门，给你绝对的信心。是在野外脱困时，四轮独立扭矩分配带来的从容不迫。
纯电续航100km以上。日常通勤完全可当电车用。35.6kWh电池包。支持快充。补能效率高。综合续航官方标称1300公里。什么概念？北京到上海，一口气干到底。中途不用停。
油耗呢？亏电状态下百公里不到6升。插混的优势就在这儿。没有里程焦虑。也没有纯燃油车的心理负担。
外观叫“星际方舟”。名字很科幻。实车更硬核。封闭式前脸。双层L形灯带。方形大灯组内嵌可点亮模块。夜晚亮起时。像不像一艘准备启航的太空舰？
车尾更有意思。侧开尾门。外挂储物箱。固定侧踏。同色轮眉。这些细节不是装饰。是为真实越野场景服务的。你不需要加装任何包围。它已经 ready for adventure。
尺寸数据很扎实。4999mm车长。1995mm车宽。轴距2920mm。标准中大型SUV体格。内部空间自然宽敞。五座布局。每一排都够用。
但真正让人眼前一亮的。是那个选装价约1.7万元的“灵鸢”车载无人机系统。
车里能起飞无人机？不是模型。是正儿八经的智能飞行器。自动起降。自动回舱。配合车机导航路线。全程自动拍摄你的旅程。
想象一下。你在无人区穿越。无人机升空。实时画面投射到26英寸W-HUD上。前方路况一览无余。或者周末露营。一键起飞。全家合影不用再找路人帮忙。
这已经不是单纯的交通工具了。而是一个移动的智能终端。一个可以延伸你视野的“眼睛”。
智能驾驶有两套方案。高配“天神之眼B-激光版”。激光雷达+英伟达Orin-X芯片。低配“天神之眼C-三目版”。高速领航辅助妥妥拿捏。
城市NOA会不会推？目前没官宣。但硬件冗余足够。后续OTA升级的可能性极大。比亚迪的技术储备。从来不是问题。
坐进车内。第一感觉：简洁。但高级。12.3英寸仪表+15.6英寸中控屏。UI设计清爽。逻辑清晰。没有花里胡哨的动画。
星辰辉光氛围灯。随驾驶模式变色。香氛系统可调节浓度。空调出风口金属质感拉满。触手之处。皆是诚意。
前排座椅全功能电动调节。通风。加热。按摩。统统标配。后排更夸张。独立空调控制屏。4.5升冷暖冰箱。夏天冰镇可乐。冬天热咖啡。幸福感就是这么来的。
还能选装双12.95英寸后排拔插屏。配合20扬声器迪声音响。后排秒变移动影院。孩子看电影。大人听音乐。互不干扰。
所有车漆都采用高闪珠光工艺。阳光下流光溢彩。未来还会推出全车渐变改色。个性化程度直接拉满。
承载式车身。不是非承载。但它依然敢说自己能越野。为什么？
因为比亚迪有云辇-C智能阻尼系统。甚至更高阶的云辇-P也可能下放。配合DMO超级混动越野平台。轻度越野场景完全 hold 住。
陡坡缓降。越野蠕行模式。透明底盘。这些功能一个不少。真正的“可城可野”。
消费者总在纠结：要城市舒适？还是要野外撒欢？钛7的回答很干脆——我都要。
它不像仰望U8那样极致奢华。也不像豹5那样硬核纯粹。钛7更像是一个“平衡大师”。在家庭需求与探索欲望之间。找到了那个微妙的支点。
28-32万元的价格区间。竞争对手是谁？理想L8？问界M7？还是汉兰达混动？
但钛7打出的牌完全不同。它不止于“奶爸车”的温馨。也不止于“智能座舱”的炫技。它提供了一种新的可能性——让每一次出行。都成为值得记录的冒险。
你能想到吗？一辆家用SUV。居然能搭载无人机系统。而且不是噱头。是真能用的功能。
这背后是比亚迪强大的垂直整合能力。三电。智能。电子。机械。全部自研。所以才能把这么多复杂系统。塞进一辆车里。还能控制成本。
今晚上市。最终定价会不会惊喜？配置会不会再加码？
我们拭目以待。但有一点可以确定：方程豹钛7的出现。让这个细分市场的竞争。变得更加有趣了。
它不再只是拼空间、拼续航、拼智能化的参数游戏。而是开始拼想象力。拼体验的边界。
未来的汽车。也许真的会成为“四个轮子的智能手机”。但钛7告诉我们——它可以是“四个轮子的探险家”。
你准备好。让车带你“看得更远”了吗？
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