如果您问我目前买车应该关注谁的话，别废话了，在4月20日发布的新款问界M9上一定是要避开的坎。
先给大家透露个信息，这辆车不是小修小补的改款了，在奔向行业天花板的路上已经踏上了征程。如果您现在口袋里有五十万想要换一辆车的话，请您把钱捂紧一点别着急出手，等发布会公布价格之后再做决定也不晚。
购车建议很简单，家里人口多的时候要带老人小孩的话就得选择6座的；如果平时一个人或者两个人开车的话5座位就挺好。
至于增程还是纯电，就看您家充电方便不吧？有充电桩的就是纯电动车，没有就是混动或者增程式了。
重点在于，除了价格外还要考虑服务和品牌方面的因素。
发布会那天，你去试驾的时候不要只看屏幕炫不炫了，在那种乱糟糟的复杂路况下智驾的表现怎么样，这才是检验车子有没有本事的关键。
那么这辆车往后看，为什么说它有潜力？
幸好华为这次堆料很足。
这款车的动力以及续航都很强劲，把宁德时代的大电池放在一起的时候，心里就踏实多了。
再加上增程版和纯电版本的双重升级，不管是城市通勤还是周末出游都完全没有问题。
动力参数一拉高，开车的感觉就特别好，底盘也配有全主动悬架。
这技术真厉害，可以预判路况，以前开车带孩子最怕过减速带那一颠，孩子容易晕车，这次有了它之后平平稳稳的了，这个痛点算是被华为给抓住了。
外观以及空间方面，该车也是下足了功夫。
轴距已经达到了3125mm，长宽高分别是5285、2026、1845mm的大块头停在那儿的时候质感就不同了。
外观材质以及灯光设计都做了一些细节上的调整，看起来比较高档。
最让我佩服的就是智驾这块。
装了六个激光雷达，加上侧向摄像头的话就是360度无死角。
以前总担心车子看不见盲区，现在这个配置就是给车主多长了几个眼睛一样好用。
那么，这辆车到底值不值得购买呢？
我们也可以讨论一下这两件事情。
一个是这堆料背后看不见的成本，六颗激光雷达看着很爽，但是将来万一磕了碰到了要修的话成本得心里有数，这就是科技带来的甜蜜烦恼。
另一个就是华为“堆料换市场”的做法能不能持续地促进行业的进步？
我觉得良性内卷之后，普通消费者也会从中获益匪浅，并且谁不希望拥有一辆更加安全、智能的汽车呢？
回头再看，从官图发布到即将上市，华为那股子“有备而来”的气势已经很明显了。
虽然我们还没有接触过量产车，实际驾驶体验还需要再观望一下，但是凭借这样的硬核配置，在五十万这个档次上确实是个很猛的角色。
就等着4月20日了，到时候看看能爆出怎样的价格来，在市场里掀起多大的波澜。
总而言之，这辆车不但是代步工具，也是华为的技术实力的一个体现，如果您对科技感有执念的话，那么这款车绝对值得您多看几眼。
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