最近，国家车市政策出大招：购置税全免延续到2025年底，10万元级别的家用SUV，省钱又省心。新能源补贴继续发力，插混车型还多送一份红包。手上还有旧车要换的，最高还能拿到1.2万元换新补助。三板斧一起下，10万级SUV这门槛简直比抄底还低。预算有限，又想面子里子都兼顾，这时候出手正当时。
很多人看车最头疼就是选择难题：德系品质还是中华自主？大牌口碑还是性价比？不用头大，这次圈内爆火的六款SUV全都盘点到位，省去你纠结半天的繁琐。它们一个个身怀绝技——空间大、动力猛、省油、智能、配置齐、稳定又好修，只要你开口，准有一款合你胃口。也别担心上市日期太新找不到现车，第六名到头牌全是2025新款，妥妥地赶上潮流前沿。
第一位亮相的哈弗H6还是老熟人，新一代也没让人失望。虽然外观设计更倾向传统，油耗表现算不上翘楚，可人家空间大，市场保有量多，去哪儿修车都放心。一句话，开着不花哨但踏实可靠。
紧接着是长安CS75 PLUS，这车的蓝鲸动力和爱信8AT的搭配，可以说既能追求动力，又不用担心换挡不顺。内饰科技氛围浓郁，配置丰富。不足的地方在于，轮胎噪音还能再优化一把，悬挂偏运动风格，开的爽快但舒适上稍微有点牺牲。如果你是追新潮但还想要家用的用户，CS75 PLUS绝对保持在热点里。
说到空间灵活性，奇瑞瑞虎8 PRO压根不惧同价位对手，5座、7座任你选，动力操控都不怂。实打实的大块头，说带家人郊游，轻轻松松摆得下行李。稍有遗憾在于内饰材料有点中规中矩，车机系统反应还能再快点，不过对于这个价位来说，也难得全都挑得完美。
博越L的出现让智能化这砝码又重了几分。全系标配L2级自动驾驶辅助，对喜欢高科技体验的朋友太友好，智能座舱体验挺有味道。车身空间宽裕，动力够用。美中不足就是后备箱相比竞争对手略紧凑，底盘滤震不错但还没到极致，平时保养算是中等水平。
如果你是真的想省油，选比亚迪宋Pro DM-i就一个字：准。插混系统油耗数字漂亮，城区跑着有点像薅电车羊毛。绿牌上车，购置税直接免掉，城市里各路政策都能沾光。纯电续航不算特别亮眼，但家用通勤绰绰有余。后排座椅还可以再软和一点，不过整体舒适性合格。快充功率属于主流水平，没那么多花头但很实用。
打头阵的是捷达VS8，德系血统，MQB EVO平台，主打品质与稳定。实际试过爱信6AT，日常开妥妥平顺省心。空间灵活，后排放倒能拓展到1913升。动力参数称不上顶料，但满足日常出行已经很够用。就是内饰设计偏保守，新鲜劲儿不大。如果你是喜欢低调务实的车主，这台车无疑是铁打的选择。此外，配置需要额外选装，喜欢丰富配置的得多花点心思和小钱。
这么一盘点，其实你会发现，这六款车各有分工：捷达VS8德系底蕴适合重品质的人，博越L要智能配置请往左看；想要真正三好生的经济适用，还得是比亚迪宋Pro DM-i，比省油还有空调费低。全家出动要大空间？瑞虎8 PRO空间足够浪，配置也不怂。要综合性能值又不打破预算，哈弗H6和长安CS75 PLUS都是稳妥派，哪个城市都有好口碑。
车市这阵风一来，国家给政策，厂家也拼价格，消费者是最大赢家。预算10万左右不用纠结到底“选不选得上档次”，只要你愿意多花两小时做功课，这几台车都能当得起家庭第二辆车的角色。平时通勤不肉，偶尔出游不打怵，把经济性和实用性拿捏得刚刚好。
说白了，现在十万出头的SUV市场已经进入全民赛马时代，谁跑得快、谁拉得稳、谁耐揍、谁修得便宜，全都明明白白写在账本上。年轻家庭的第一辆，父母家里的增购车，天天跑工地或日常通勤的社畜小伙伴，都能在这六款车里面找到与自己合拍的那一款。面子实用两手抓，省钱省油不用愁，谁说工薪阶层不能活得漂亮？
所以说，十万元级SUV里，这几位无论你青睐谁，都挺有范儿。学会精挑细选，准保你买车不踩雷。
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