雷军放话：小米YU7比Model Y高几个档次！19万9想都别想

雷军放话：小米YU7比Model Y高几个档次！19万9想都别想

昨天晚上，雷军又搞了个大动作！

小米15周年发布会上，第二款车小米YU7正式亮相。你猜雷军说了什么？直接开怼特斯拉Model Y："我们比它高了好几个档次！"

雷军这话底气从哪来？

说实话，刚听到这话我也有点懵。毕竟特斯拉Model Y在电动SUV市场可是老大哥级别的存在。但仔细一看配置，我懂了雷军的自信从何而来。

先说续航这件事

小米YU7标准版续航835公里，直接坐上了中大型纯电SUV续航榜首！Pro版770公里，四驱SUV续航第一！

你要知道，特斯拉Model Y长续航版也就540公里左右。这一对比，差距确实不小。就好比你开着YU7能从北京跑到上海，Model Y中途还得充次电。

再看配置差距

雷军在台上算了笔账："配置上至少应该贵个六七万。"

什么意思呢？小米YU7全系标配：

• • 激光雷达（小米SU7标准版都没有）

• • 700TOPS算力的Thor芯片

• • 4D毫米波雷达

• • 11个高清摄像头

• • 12个超声波雷达

而且还有天际屏全景显示、后排移动控制屏、前排双零重力座椅。

这配置放在豪华品牌上，确实得多花不少钱。

19万9？雷军直接否定

这个反应挺有意思的。按照小米一贯的性价比路线，大家自然而然会往低价位想。但雷军这次明显要走不同路线。

为什么不可能19万9？

你想想，小米SU7标准版都要21万起，YU7作为SUV，尺寸更大（长宽高4999×1996×1600mm），配置更豪华，成本肯定更高。

而且从雷军的表态来看，小米这次想做的是"豪华高性能中大型SUV"。既然定位豪华，价格自然不会太亲民。

我估计起步价怎么也得25万左右，顶配可能要奔着40万去了。

小米汽车的野心有多大？

数据最能说明问题。

截至目前，小米SU7累计交付超25.8万辆。4月份单月交付2.8万辆，在20万以上车型中拿了销量冠军。

这成绩确实不错。要知道，小米汽车从发布到现在也就一年多时间，能在竞争激烈的新能源市场站稳脚跟，说明产品力确实过硬。

雷军的长期规划

更关键的是，雷军宣布了个重磅消息：未来五年再投2000亿搞研发！

过去五年已经投了1020亿，现在要翻倍投入。这钱不是小数目，足以说明小米对汽车业务的重视程度。

挑战特斯拉，胜算几何？

老实说，雷军这次确实有点"初生牛犊不怕虎"的意思。

优势很明显：

• • 配置确实豪华，性价比高

• • 续航里程领先

• • 小米生态加持

• • 国内市场认知度高

但挑战也不小：

• • 特斯拉品牌力还是更强

• • 自动驾驶技术积累有差距

• • 海外市场影响力有限

• • 产能爬坡需要时间

不过话说回来，市场竞争本来就是好事。有了小米这样的搅局者，消费者才能享受到更好的产品和更合理的价格。

7月见分晓

雷军说了，7月份的上市发布会会公布具体定价和另外五种颜色。

到时候价格一出，市场反应如何，消费者买不买账，就见分晓了。

你觉得小米YU7真的能比Model Y"高几个档次"吗？如果定价合适，你会考虑入手吗？

反正我是挺期待的。毕竟能让消费者有更多选择，总是好事一桩。