很多车主选车时都会纠结油电车的时间成本，默认加油3分钟完胜充电1小时，实际上大部分人算的都是理想状态的账面时间，完全没考虑全场景的隐性耗时，看完这篇你能得到一套可直接套用的时间成本测算方法，不用再被片面宣传误导，选车和出行规划都能省不少精力。
一、账面时间的实际误差
1、油车加油的隐性耗时
很多人以为加油就是3分钟，实际上你要开到加油站排队，下车付款或者扫码，有时候高峰期排队十几分钟很常见，加上加油后整理东西的时间，平均下来单次加油的实际耗时基本在10分钟以上，远不止账面的3分钟。不少车主为了找优惠的油站，还要特意绕路几公里，额外消耗的时间更是难以统计。
2、电车充电的场景拆分
耗时比油车还低。很多人没意识到，电车补能是车等你，油车补能是你等车。
二、全周期时间成本对比
1、日常通勤场景测算
电车反而更大。不少油车车主都有过上班前特意绕路加油的经历，这些零散时间累加起来非常可观。
2、长途出行场景测算
长途自驾的时候油车进服务区加油，高峰期经常要排队等十几分钟，加完就走3分钟确实快，电车如果提前规划好充电点位，在吃饭休息的时候同步充电，完全不会额外占用出行时间，只有没有提前规划的车主才会出现干等1小时充电的情况。现在多数热门高速服务区的快充站覆盖率已经很高，错峰出行基本不用排队。
三、适配自身需求的判断标准
1、优先选车场景匹配
如果你90%的出行都是日常通勤，有固定车位装家用充电桩，电车的补能时间成本远低于油车，完全没必要为了偶尔的长途场景选油车，要是你常年跑长途没有固定充电条件，那油车的补能效率确实更适配。不用盲从网上的单一结论，结合自身出行数据测算的结果才最准确。
2、出行习惯优化技巧
不管开油车还是电车，都可以错峰补能，加油选工作日非高峰时段，充电提前用APP查看空闲桩位，就能把排队的无效时间降到最低，避免不必要的时间浪费。养成提前规划补能的习惯，不管开哪种车都能最大程度压缩补能耗时。
不要被油车3分钟加油电车1小时充电的片面宣传误导，补能时间从来都不是只看账面数字，要结合自己的日常出行场景，有没有家用充电条件，长途出行的频次来综合测算，才能选出最适配自己用车习惯的车型，也能最大程度降低日常补能的时间消耗。
，欢迎在评论区聊聊你平时补能一次平均要花多久？
