近日，从工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，我们正式获取了星途ET7的核心三电与续航信息。这款定位中大型SUV的旗舰车型，不仅以最高726km的超长纯电续航和最高203km的增程纯电里程，为“里程焦虑”提供了两种终极解决方案，更凭借3000mm超长轴距与全新的极简设计美学，展现出挑战现有市场格局的强大底气。
星途ET7在外观设计上，摒弃了繁复的线条与装饰，采用了全新的极简风格设计语言，以纯净的型面与精准的细节勾勒出旗舰车型应有的大气与科技感。前脸是设计的视觉重心，上部是醒目的贯穿式日行灯带，极具未来感与辨识度；下部两侧则是分体式大灯，主照明单元巧妙地与前包围造型融合。前包围区域还加入了双镀铬格栅装饰，在简约的整体风格中点缀出一丝精致的豪华质感，使车头层次分明且不失稳重。
车身侧面线条流畅舒展，平直的腰线与溜背式的车顶弧线相结合，营造出优雅而修长的视觉感受。其车身尺寸分别为长4988mm、宽1975mm、高1710（1702）mm，而轴距更是达到了3000mm。
这一越级的轴距数据，确保了车内纵向空间的绝对奢侈，为每一位乘员，尤其是后排贵宾，提供了堪比行政级轿车的尊崇乘坐体验。车尾设计同样贯彻“留白”哲学，贯穿式尾灯造型纤细科技，与大面积留白的尾门形成鲜明对比，简约而富有张力。
纯电版车型是性能与续航的集大成者。它采用前123kW、后230kW的双电机布局，组成强劲的电驱四驱系统，性能表现值得期待。更重要的是，其搭载了一块容量高达97.682kWh的超大电池包，提供了CLTC综合工况下682km和726km两种超长续航版本。超过700公里的续航能力，使其能够轻松应对跨省长途旅行，跻身纯电续航第一梯队。
增程版车型则专注于“城市用电、长途用油”的无忧体验。它搭载一台最大功率115千瓦的1.5T高效增程器，并配备39.8kWh级别的电池组，可提供182km和203km的纯电续航里程。这一数据足以让用户在日常绝大多数时间里将其作为纯电动车使用，享受极低的出行成本；而在长途出行时，增程系统则能提供源源不断的电能，彻底摆脱充电设施的束缚，馈电油耗也得到良好控制，实现了全场景下的自由出行。
星途ET7的亮相，是奇瑞集团将其数十年的技术积淀，向高端新能源市场的一次集中释放。它不再仅仅是一款新车，更是星途品牌乃至奇瑞技术形象的一次重塑与拔高。在“技术奇瑞”的背书下，ET7所展现的无论是超过700公里的纯电续航，还是超过200公里的增程纯电里程，都体现了其在三电系统效率与管理上的深厚功底。
其3000mm的超长轴距与极简豪华的设计，则明确瞄准了那些追求大气空间、精致设计与高端体验的家庭用户与商务人士。在竞争激烈的30-40万元级新能源SUV市场，ET7以“双动力长续航”为核心卖点，辅以旗舰级尺寸与设计，精准切入了一个需求明确但供给尚未饱和的细分市场。
星途ET7的出现，为追求全能体验的高端用户提供了一个兼具理性与感性的新选择。在理性层面，无论是纯电版超过700公里的“一次充电，跨省直达”，还是增程版超过200公里的“日常通勤，零油耗成本”，它都以扎实的数据，提供了当前市场上顶级的“长效无忧”出行方案，将选择权完全交给用户。在感性层面，其极简的旗舰设计、奢侈的车内空间以及即将揭晓的智能座舱体验，共同构筑了符合其高端定位的尊享感。
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