MG中型轿跑即将上市!炫酷外观+无框车门,配纯电/插混+电磁悬架

导读:7 月 29 日即将开启预售的 MG 07,是上汽星云纯电平台打造的中型运动轿跑,官方定价预计将锁定 15-20 万元,同步推出 800V 高压纯电版与长续航插混版,直面极氪 007、小米 SU7 入门款等新能源轿跑竞品赛道。当下 15-20 万轿车市场两极分化,要么外观运动但智驾配置简陋,要么高阶智驾却底盘单薄、空间局促,MG 07 打出差异化打法:全系标配四门无框车门、掀背尾门,下放激光雷达 + Momenta R7 高阶智驾,搭配 800V 5C 快充、mCDC 电磁悬架、2825mm 越级轴距,兼顾颜值、家用空间、长途续航与操控乐趣,接下来就为大家介绍。

MG中型轿跑即将上市!炫酷外观+无框车门,配纯电/插混+电磁悬架-有驾

我们首先来看新车的外观设计方面,MG 07的车头跳脱了传统燃油轿车的设计框架,采用了品牌全新的“数字运动美学”设计语言。封闭式的熏黑格栅没有采用当下千篇一律的贯穿灯环,而是用锐利的线条勾勒出棱角分明的造型,内部的点阵式细节在不同光线下能呈现出流动的光影效果,辨识度拉满。分体式的智能大灯组采用了矩阵式光源,支持自适应远近光、自动切换照明模式,夜间行驶时既能照亮前路,又不会对前方车辆造成炫目干扰。前包围两侧的导流槽经过空气动力学优化,不仅能梳理车头气流降低风阻,还为整车增添了强烈的运动气息。机盖上隆起的两条筋线从A柱一直延伸到车头,营造出低趴的俯冲姿态,契合MG品牌一贯的运动属性。

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再来看车身侧面部分,车身尺寸 4886×1900×1485mm,轴距 2825mm,短前悬、长轴距四轮四角布局,兼顾轿跑流畅线条与中型轿车宽裕座舱。侧面核心卖点是全系标配四门无框车门,搭配半隐藏感应门把手,解锁自动弹出、行驶自动收回,兼顾风阻与仪式感。 标志性豹跃肩线从前翼子板顺滑延伸至车尾,黑色悬浮车顶搭配大倾角 Fastback 溜背;翼子板增设空气动力学风道,原厂运动侧裙降低视觉重心。提供两款 19 英寸运动轮毂,星环多辐与银石竞速样式,标配亮黄色高性能刹车卡钳,省去后期改装成本。 车辆标配 168L 自动开合前备箱,轻敲即可开启,收纳充电枪、随身装备。

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再来看车尾部分,车尾部分的设计延续了车头的运动化思路,立体的贯穿式尾灯组采用了全新的光影设计,点亮后呈现出流动的动态效果,和车头的灯光形成前后呼应,夜间行驶时的辨识度极高。车尾线条饱满流畅,顶部的小尺寸原厂扰流板进一步强化了运动属性,同时也能在高速行驶时提供额外的下压力,提升行驶稳定性。后包围采用了极简的运动化扩散器造型,没有冗余的镀铬装饰,整体风格简洁利落,契合新能源车型的设计调性。掀背式的大尺寸尾门是同级别少有的配置,开口尺寸远超传统三厢轿车,取放大件行李、婴儿车时格外方便,大幅提升了后备箱的实用性。

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进入车内,内饰提供白紫罗兰、皇家蓝两种轻奢双拼配色,中控台、门板大面积软质包覆,简约环抱式布局弱化轿跑压抑感,全系标配 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏,搭载高通 8295P 旗舰芯片,灵感 OS 车机内置 AI 大模型,四音区离线语音控制,支持无线 CarPlay、无感手机互联,操作零卡顿。高配搭载 Momenta R7 智驾系统,激光雷达搭配多颗毫米波,2825mm 超长轴距充分释放后排空间,180cm 乘客前排头部一拳余量,主副驾全系标配通风、加热、8 点按摩,副驾升级零重力座椅,长途久坐不易疲劳。

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最后来看动力方面,MG 07 提供纯电、插混两套动力,纯电版分 400V 与 800V 高压平台:400V 车型 CLTC 续航 610km,满足日常通勤;800V 版本支持 5C 超充,长续航版 CLTC 续航 840km,后置单电机峰值功率 230kW、扭矩 350N・m,动力输出平顺线性;插混版搭载 1.5L 增程发动机,纯电续航 185km,无充电条件用户可选择,满油满电综合续航超 1100km。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!#优质好文激励计划#
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