顶配8.88万,续航410km,五菱缤果7天实测,塞满、电费20块,真够用!

这就是2025年1月懂车帝车主众测里的真人真事,同款8.88万灵犀尊享版,数据摆在这。

先说续航。 CLTC标410公里,冬天市区打8折约330公里,高速100公里/h巡航电耗13度,掉电比例1:1.2。

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春节日均跑亲戚50公里,满电撑五天,第六天去镇上快充35分钟补到80%,电费16块,比一箱92号便宜多了。

充电方面,小桔春节报告给出数据:县城充电桩覆盖率92%,平均排队10分钟以内。 缤果自带220V慢充枪,插老家院子插座一晚补120公里,电表只跳20度电。

再看空间。 车长不到4米,轴距2米56,五门设计比老头乐体面多了。 后排坐180厘米表哥,膝盖离前座还有一拳半。

后备箱下沉式设计,常规能放3个20寸登机箱,后排放倒790升,实测装7个登机箱+两箱啤酒不顶后窗。 副驾抽屉、门板、中控15处储物格,腊肉、红包分开放,不串味。

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动力方面,50千瓦电机,0-50公里/h 4.5秒,红灯起步比1.5L轩逸快。 满载四人+年货,空调开24度,表显掉电多15%,但时速100公里内超车依旧利索。

极速130公里,够跑120限速高速,只是120公里/h时电耗飙到15度,续航再打9折。

配置表直接念:双10.25英寸大屏、Ling OS语音、手机远程开空调、ESC、自动大灯、感应雨刷、主副驾气囊,8.88万全给。

同级燃油车飞度1.5L豪华版10万+,无钥匙进入还得选装。

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用车成本算细账:百公里电费7块,油车百公里油费45块。 春节七天跑350公里,电车电费不到30块,油车得160块。

停车费也省,3米95车长半个车位就能塞,县城集市窄路一把掉头,比SUV少揉三次方向盘。

实测低温提醒:零下10度地区,电池预热包2000元必须选,不然续航再打8折。

后排中间座椅没头枕,坐五人跑两百多公里,中间那位脖子酸,这是硬伤。

车主群统计:82%续航达成率、平均排队充电10分钟、年货塞满790升后备厢,数字就摆在这。

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