“传统购车执念”贻害无穷！本是崭新车辆，怎会刚入手便欲退货？-有驾

“传统购车执念”贻害无穷！本是崭新车辆，怎会刚入手便欲退货？

（文章开始）

都2025年9月了。
居然还有人抱着十年前的购车观念走进4S店。
然后……
刚提车就后悔。
恨不得立刻退掉。
这不是个例。
已经成为一种现象。
为什么？
因为时代早已改变，而很多人的认知却还停留在过去。

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品牌大＝保值？
醒醒吧。
燃油车时代的逻辑正在崩塌。
奥迪A6L，五年前落地价超40万，现在二手残值不到一半。
不是车不好了。
是规则彻底变了。
新能源重构了整个价值体系。
特斯拉Model Y、理想L9，保值率反而更稳。
为什么？
技术迭代、政策导向、消费认知——全部转向了。
国七排放即将落地，燃油车停产进入倒计时。
你还坚信“合资一定更保值”？
代价可能是买车即贬值。
眼睁睁看着钱蒸发。
心痛。
却无法挽回。

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销量高＝好车？
别盲目跟风。
那只是市场的集体选择，不一定是你的最优解。
日产轩逸，月销曾破5万辆，马路上随处可见。
但你开过就知道——
动力弱。超车吃力。高速噪音大。配置简陋。
它卖得好，是因为便宜、省油、认知度高，而不是因为它是一台“好车”。
如果你追求驾驶质感、智能体验、用车乐趣，跟随销量排行榜买车……
很可能，你会失望。
特别是在今天。
新能源技术路线极其多元：纯电、插混、增程、换电……
没有一种技术能通吃所有场景。
没有一辆车能满足所有人。
盲目追随销量，就是放弃思考。
结果就是：
买完就发现——这根本不是我要的车。

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纯电车不靠谱？必须买插混/增程？
这种观念，三年前或许成立。
今天呢？
快充功率已突破450kW，充电10分钟，续航300公里。
充电站覆盖率超过95%，高速、城市、小区——几乎随处可充。
你担心的续航焦虑，正在快速消失。
反而，如果你没有家充桩，却买了一台插混车……
结果可能是：
每天背着沉重的电池跑，油耗反而比燃油车更高。
充电麻烦，加油又贵。
那种“两头不靠”的体验，才是真正的尴尬。
技术从来不是静态的。
用过去的认知判断现在的产品，本身就是最大的风险。