极狐T1实拍!A0级小车却有大空间,内饰配置拉满,8月预售值得等?
近新能源小车市场真是越来越卷了!北汽极狐也带着首款A0级纯电小车极狐T1来了,首批量产车已经下线,8月下旬就开启预售。刚看完实车,我只能说:这小车有点东西,完全不是简单的"代步工具",更像是个能提升生活品质的小伙伴!
先说说惊喜的空间。别看定位A0级,极狐T1的车长有4337mm,轴距直接干到2770mm,比同级热门的广汽埃安AION Y(轴距2750mm)还长出一截。后排坐三个成年人完全不挤,纯平地台让中间乘客也能舒展双腿。全景天幕面积足足2.34平方米,带遮阳帘还能手机远程调节,车里亮堂堂的,一点不压抑。绝的是座椅放倒能形成1.8×1.2米的纯平空间,周末露营铺个垫子就是小床,后备箱下沉设计还能塞下1352L行李,实用性拉满!
内饰配置更是越级。环抱式座舱用了纤维绒皮革,摸着比普通皮凉快3℃,夏天坐进去不粘腿。15.6英寸2K中控屏亮度1000尼特,大太阳底下也看得清清楚楚,语音唤醒反应超快,说"打开空调""播放音乐"立马执行。前排座椅加热、通风、记忆全给配上了,冬天开车不冻屁股,夏天不闷汗。新车一点异味没有,纳米防污层通过SGS认证,有娃的家庭也能放心。
颜值也很能打!封闭式前脸配"灵动冰璨"贯穿大灯,晚上点亮回头率超高,LOGO周围的玫瑰金镀铬条精致感拉满。车身是低趴轿跑姿态,悬浮车顶配18英寸多幅轮毂,运动感直接拉爆。半隐藏门把手不仅好看,还能降风噪,细节处理得很到位。车尾尾灯有128颗LED光源,黑色贯穿饰板和车头呼应,晚上辨识度十足。
动力方面,单电机有70kW和95kW两种版本,城市代步起步轻快,超车不肉。续航有410km和425km两种,一周充一次电完全够,不用天天找充电桩。全系标配V2L外放电,大功率3.3kW,周末露营煮个咖啡、烤个串都没问题,玩法更多了。底盘是前麦弗逊+后扭力梁,德国大陆ESC系统全系标配,开着稳当,新手也能轻松驾驭。
总的来说,极狐T1空间大、配置高、颜值在线,A0级小车能做到这样确实少见。8月下旬就预售,预算10万左右想买纯电小车的朋友,可以重点关注下,这车说不定能成新爆款!
全部评论 (0)