这辆车值不值得买？
先不说品牌溢价的事情了，单从NX8的配置来看的话就完全是为了给家人提供一个舒适的出行环境而设计出来的。毕竟到了这个年纪买车已经没有什么花招可以玩弄于股掌之间了吧？主要目的是为了照顾家里的老人和孩子出门方便省心吧
云盾电池2.0的12宫格结构，就是给电池除了件防弹衣一样坚固的东西，在抗扭刚度上也实实在在地提高了很多倍数。不管路上碰到什么磕碰摔跤也好说好歹吧！有了它保驾护航的感觉就足矣啦
再说操控，前麦弗逊加后五连杆的悬架调校得很到位，并没有那种晃来荡去的感觉，在家里老人坐后排最怕晕车了。这辆车有全域智能防眩光3.0系统可以防止头晕、减轻疲劳等不适感．
动力上，省油的话就选增程版了，在1.5T四缸发动机的基础上续航可以达到一千多公里，并且在亏电状态下油耗也只有4.5升左右。算下来节省的钱给孩子买排骨吃是不是很香？
如果家里有充电条件的话，800V平台的纯电版也足够强劲了，463千瓦的最大功率，在12分钟之内可以补充70%的能量储备量。
智慧配置就是聪明的意思。
NISSAN OS 2.0系统加了“小尼”语音助手，反应速度和胡同口的快递员差不多快得让人惊讶，在连续对话中能够进行主动预判，并且不会出现卡顿的情况。
还有个AI无感风和冷暖冰箱，带娃出门时奶瓶凉了热一下就好一些夏天车里再闷一点也是好的。
空间才叫宽敞。
整车尺寸摆在那儿，轴距超过2米9的，在83%得房率的情况下是什么概念？
坐里面真不舒服。
尤其是后排，膝部空间760毫米、过道留出450毫米的空间给老人上车方便抬腿坐下，在儿童座椅方面可以随便安装。
再加上7.25升的后备箱，全家露营时往里一塞就完事了。
设计方面走的是简约路线，N系列的家族语言很大气沉稳，并且90%都是软包覆盖，在触觉上非常柔软舒适。
咱们来聊一谈这车怎么挑，其实也就是两件事。
另一个问题就是新能源车到底能不能买，很多人心里打鼓担心电池不行、怕保值率低。
我觉得吧，要看是谁造的。
日产天演架构2.0依托成熟的造车体系，把宁德时代、Momenta等大厂的货整合得井然有序，并且售后网点遍布各地，坏了有人管，在没有影子的新势力面前也不逊色吧？
另外一个就是这辆车到底是不是智商税，其实现在的车智能化就是为了应对人的懒惰和劳累而设计的，防晕动、语音交互等功能一旦体验过就再也回不去了。
这辆车给我留下的印象就是一种踏实稳健的感觉，不玩什么虚的花里胡哨。
20万的价格区间内，如果想要品牌有保障、空间宽敞实用的话，NX8就是个不错的选择。
如果家里正好缺少一台可以打头阵的SUV的话，去试驾一下就会心里有数了。
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