小米YU7 Max现车抢手，二手市场价格飙升

近，小米汽车YU7 Max在二手市场的火爆程度，简直可以用“一车难求”来形容！新车才上市一个月，竟然出现加价现象，高甚至加价6万元！这在新能源车市场可是罕见的现象，让人不禁想问：这是咋回事？

YU7 Max，加价背后的“等不起”

究其原因，还是两个字：“等不起”！目前，YU7 Max的订单量已经超过28万台，而官方给出的交付期是明年5月，也就是说，你今天下单，可能要等上一年才能提车。这让不少心急的消费者望而却步，转而寻求二手市场，导致了加价现象的出现。

YU7 Max，性价比之王的“超值”诱惑

YU7 Max的火爆，与其“超值”的性价比密不可分。其配置远超同价位车型，例如三激光雷达、英伟达Thor芯片、800V碳化硅高压平台等，都让它在同级别车型中脱颖而出。再加上小米的品牌效应，YU7 Max成为了不少消费者的首选。

SU7 Ultra，价格错位导致的尴尬

相比之下，YU7 Max的“亲大哥”SU7 Ultra就显得有些尴尬了。作为旗舰车型，SU7 Ultra的售价却比YU7 Max贵了近20万元，但配置上却没有明显的优势，甚至还受到软件限速的制约。这让不少消费者望而却步，导致其在二手市场的保值率远低于YU7 Max。

小米汽车，如何解决“兄弟相残”的困境？

面对YU7 Max和SU7 Ultra的“兄弟相残”，小米汽车需要尽快理清产品线逻辑，避免内部竞争。例如，可以适当调整SU7 Ultra的售价或配置，让其与YU7 Max形成差异化竞争；同时，也要加快产能提升，缩短交付周期，满足消费者的购车需求。

买车建议：理性消费，切勿盲目跟风

对于想要购买小米汽车的消费者来说，建议理性看待YU7 Max的加价现象，切勿盲目跟风。毕竟，加价购车不仅增加了购车成本，还可能存在一定的风险。建议关注小米汽车的产能提升情况，等待合适的时机再进行购车。