在如今的汽车市场中，10 万级家轿一直备受消费者关注，其中荣威 i5 和奇瑞瑞虎 3x 更是脱颖而出，成为众多消费者在购车时重点考虑的对象。荣威 i5 作为紧凑型轿车，凭借着自身优势吸引着消费者；
奇瑞瑞虎 3x 则作为小型 SUV 的入门之选，以高性价比赢得了不少消费者的心。那对于消费者来说，到底哪一款车更值得购买呢？今天咱们就全方位地对比一下这两款车 ，希望能给正在纠结的朋友们一些参考。
价格往往是消费者购车时最为关注的因素之一，荣威 i5 和奇瑞瑞虎 3x 在价格方面也有着各自的特点 。先看荣威 i5，以 2023 款为例，其手动舒享版官方指导价为 6.89 万元，手动优越版官方指导价 7.39 万元，自动豪华版官方指导价 8.09 万元 。再看奇瑞瑞虎 3x ，2024 款惠民版 1.5L 手动都市型官方指导价 4.99 万元，1.5L 手动时尚型指导价 5.99 万元，1.5L CVT 时尚型指导价 6.99 万元 。
从价格对比可以看出，瑞虎 3x 的入门价格更低，对于预算有限的消费者来说，更具吸引力。但如果你的预算相对充足，荣威 i5 的价格区间也能满足不同配置需求的消费者。而且在实际购车时，两款车都可能会有不同程度的优惠和促销活动，所以大家一定要多关注当地经销商的报价 。
从性价比来看，瑞虎 3x 以较低的价格提供了基本的出行需求，而荣威 i5 则在配置升级上有着更多的选择，性价比优势体现在其丰富的配置与价格的平衡上。
荣威 i5 作为一款紧凑型轿车，整体线条流畅自然，展现出轿车独有的优雅气质 。它的前脸采用了荣威家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，让整车看起来时尚又大气 。车身侧面，双腰线的设计为车辆增添了几分运动感，宽 C 柱的设计让车身线条过渡得更加自然流畅，从侧面看，荣威 i5 有一种轿跑的既视感 。
车尾部分，贯穿式的尾灯设计在点亮后极具辨识度，双边共两出的排气装饰也凸显了它的运动属性 。这种时尚动感的外观设计，对于追求潮流、喜欢轿车低风阻和流畅线条的年轻消费者来说，有着极大的吸引力 。
而奇瑞瑞虎 3x 作为小型 SUV，有着 SUV 特有的高通过性和硬朗风格 。它的前脸造型较为硬朗，大尺寸的前格栅搭配犀利的大灯，营造出一种霸气的感觉 。前格栅内部采用了蜂窝链式的设计，中间镶嵌着瑞虎 3x 的车标，看起来精致又独特 。下方标志性独立环形的 LED 日间行车灯，不仅增加了车辆的辨识度，也让前脸更具层次感 。
车身侧面线条简洁有力，大尺寸的轮毂搭配动感时尚的红色卡钳，展现出十足的运动感 。车尾部分，高亮黑材质的滑雪板设计十分亮眼，与熏黑处理的尾灯相呼应，让整车看起来更加个性 。瑞虎 3x 的这种硬朗、个性的外观，更适合那些喜欢 SUV 车型，追求高坐姿、大空间和较强通过性的消费者 ，无论是日常城市驾驶还是偶尔的郊外出行，它的外观都能彰显出车主的独特品味 。
空间对于家用车来说至关重要，它直接影响着驾乘的舒适性和日常使用的便利性 。荣威 i5 作为紧凑型轿车，在车身尺寸上有着一定的优势 。其长宽高分别为 4676mm、1838mm、1498mm，轴距达到了 2680mm 。较长的轴距使得它的后排腿部空间较为宽敞，一家五口出行时，后排乘客也能拥有较为舒适的坐姿，不会觉得过于局促 。
后备箱容积为 422L，而且后排座椅支持整体放倒，当需要装载大件物品时，比如搬运家具、自行车等，将后排座椅放倒后，后备箱的空间能够得到进一步拓展，实用性大大增强 ，非常适合日常购物、接送孩子以及偶尔的长途旅行 。
再看奇瑞瑞虎 3x，它的长宽高分别为 4200mm、1760mm、1570mm，轴距为 2555mm 。虽然整体尺寸比荣威 i5 小，但瑞虎 3x 的厢式车身高顶设计，为车内乘客提供了较为充裕的头部空间，即使是身高较高的乘客坐在车内，也不会感到压抑 。不过它的后排横向空间表现一般，三人同乘时会略显拥挤 。
后备箱容积为 420L，与荣威 i5 相差不大，同样可以满足日常的载物需求 。如果是小家庭日常城市通勤，周末来个周边游，瑞虎 3x 的空间也是完全够用的 。但如果经常需要满载出行或者搬运大件物品，它的空间表现可能就不如荣威 i5 了 。
动力性能是衡量一辆车好坏的重要指标之一，它直接影响着驾驶的乐趣和日常出行的效率 。先来看荣威 i5，以 2024 款 1.5L 自动尊荣版为例，它搭载了一台 1.5L 自然吸气发动机，最大功率为 95kW（129Ps） ，最大扭矩为 158N・m 。与之匹配的是 CVT 无级变速箱，这种变速箱的优势在于换挡平顺，能够让驾驶者在行驶过程中几乎感受不到顿挫感，无论是在城市拥堵路况下频繁启停，还是在高速行驶中平稳加速，都能提供较为舒适的驾驶体验 。
从实际驾驶感受来说，荣威 i5 的动力输出线性，起步轻快，在中低速行驶时，动力响应及时，超车并线都比较轻松 。当车速提升到较高水平后，动力储备也能满足日常的加速需求 ，但毕竟是自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机，在爆发力上可能会稍逊一筹 。
再看奇瑞瑞虎 3x，2024 款惠民版 1.5L 手动都市型搭载的也是 1.5L 自然吸气发动机，最大功率为 85kW（116Ps） ，最大扭矩为 143N・m 。传动方面匹配的是 5 挡手动变速箱 。手动变速箱的优点是能够让驾驶者更好地体验操控乐趣，对于一些喜欢手动换挡、享受驾驶过程的消费者来说，具有一定的吸引力 。
但在日常城市驾驶中，频繁换挡可能会让人感到疲惫，尤其是在拥堵路况下，驾驶的便利性不如自动挡车型 。从动力表现来看，瑞虎 3x 的动力输出相对平稳，低扭表现尚可，起步阶段不会显得过于乏力 。不过由于其发动机功率和扭矩相对较小，在高速行驶时的加速能力可能不如荣威 i5 ，超车时需要提前做好准备，预留足够的安全距离 。
在油耗方面，根据工信部数据，荣威 i5 百公里综合油耗为 6.38L ，而瑞虎 3x 百公里综合油耗为 7.22L 。荣威 i5 在油耗控制上表现更为出色，这对于日常通勤和长途驾驶来说，能够节省不少燃油成本 。当然，实际油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响 。
在安全配置方面，两款车都配备了主副驾安全气囊、ABS 防抱死、制动力分配等基础安全配置 ，能够满足日常驾驶的基本安全需求 。不过荣威 i5 在安全配置上更为丰富，一些中高配车型还配备了前后排头部气囊、前排侧气囊、车身稳定控制等，部分车型甚至还搭载了 540 度全景影像 / 透明底盘，在停车或者通过狭窄路段时，能够更清晰地观察车辆周围的情况，大大提升了行车安全性 。相比之下，瑞虎 3x 的安全配置相对基础，只有倒车影像等少数辅助配置 ，在安全配置的丰富程度上稍逊一筹 。
在舒适配置上，荣威 i5 的表现同样较为出色 。它采用了仿皮座椅，质感和舒适度都不错，部分车型还配备了前排座椅加热功能，在寒冷的冬天能让驾驶者和前排乘客感受到温暖 。驾驶位支持电动调节，方便驾驶者找到最舒适的驾驶姿势 。此外，荣威 i5 还配备了后座出风口，让后排乘客也能享受到舒适的温度 。而瑞虎 3x 的座椅采用织物材质，透气性较好，但在质感和易清洁程度上不如仿皮座椅 。它没有前排座椅加热和驾驶位电动调节功能，也没有后座出风口 ，整体舒适配置水平低于荣威 i5 。
在科技配置方面，荣威 i5 搭载了 10.25 英寸全液晶仪表盘和中控屏，组成的双联屏设计科技感十足 。车机系统采用了斑马智行系统，功能丰富，支持语音识别控制系统，能够通过语音控制车窗、天窗、音乐等，还具备车联网和 OTA 远程在线升级功能，让车辆的软件能够及时更新，提升使用体验 。
反观瑞虎 3x，它配备的是 9 英寸中控屏和 3.5 英寸液晶仪表盘 ，车机系统相对简单，仅具备蓝牙 / 车载电话、原厂互联 / 映射等基本功能 ，在科技配置的丰富程度和智能化水平上，与荣威 i5 有一定差距 。
对于消费者来说，油耗和用车成本也是购车时需要重点考虑的因素 。先看油耗，荣威 i5 工信部百公里综合油耗为 6.38L ，实际驾驶中，根据众多车主反馈，其平均油耗大概在 6.5 - 7.0L 左右 ，如果驾驶习惯良好，并且经常在路况较好的道路行驶，油耗还能更低 。以一年行驶 20000 公里计算，按照当前 92 号汽油每升 8 元左右的价格，一年的燃油费用大约为 10400 - 11200 元 。
奇瑞瑞虎 3x 工信部百公里综合油耗为 7.22L ，但实际油耗会偏高一些，大概在 7.5 - 8.5L 左右 ，这主要是因为 SUV 车型的风阻较大，以及其发动机的调校特点所导致 。同样以一年行驶 20000 公里计算，一年的燃油费用大约为 12000 - 13600 元 。相比之下，荣威 i5 在油耗方面更具优势，每年能为车主节省一定的燃油成本 。
再来看保养成本，荣威 i5 提供首保免费，之后的保养周期一般设定为每 5000 公里或 6 个月一次 。1.5L 车型小保养费用为 278 元，主要是更换机油和机油滤芯 。6 万公里大保养费用为 1514 元，6 万公里全保养费用为 6286 元 。在 6 万公里的周期内，火花塞需要更换两次，每 30000 公里更换一次 。如果按照一年行驶 20000 公里计算，一年的保养费用大约在 2000 元左右 。
奇瑞瑞虎 3x 首保也是在行驶 5000 公里或使用 6 个月后免费，之后的保养间隔同样是 5000 公里或 6 个月 。小保养费用约在 350 元左右，主要保养项目也是机油和机油滤芯的更换 。三年行驶 60000 公里的保养总费用约为 5300 元，平均每年约 1767 元 。如果选择保养套餐或代金券，价格会更加优惠 。从保养成本来看，瑞虎 3x 相对较低，每年能比荣威 i5 节省几百元的保养费用 。
保险费用方面，两款车的交强险费用都是 950 元，车船税根据排量不同有所差异，这两款车的车船税都在 420 元左右 。商业险方面，保险费用会受到车辆价格、保额、出险次数等多种因素的影响 。
以一辆价值 8 万元左右的荣威 i5 和一辆价值 5 万元左右的瑞虎 3x 为例，荣威 i5 一年的商业险全部险种费用约为 3500 元，总保险费用为 4870 元 ；瑞虎 3x 一年的商业险全部险种费用约为 3000 元，总保险费用为 4370 元 。可以看出，荣威 i5 由于车辆价格相对较高，保险费用也会稍高一些 。
咱们再来看看真实用户对这两款车的评价 ，毕竟 “群众的眼睛是雪亮的” ，实际使用体验才最有说服力 。先看荣威 i5 的用户评价 ，很多车主都对它的外观设计赞不绝口，觉得它时尚动感，开在路上回头率很高 。还有车主提到，荣威 i5 的配置丰富，像斑马智行系统非常好用，语音控制功能让驾驶变得更加便捷，不用手动操作就能完成很多指令 ，大大提高了驾驶的安全性 。
而且它的油耗也比较低，对于日常通勤的上班族来说，能节省不少油钱 ，这也是很多车主选择它的重要原因之一 。不过也有部分车主反馈了一些缺点，比如隔音效果还有待加强，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，影响了驾乘的舒适性 ；还有个别车主反映车辆的电子部件偶尔会出现一些小故障 ，虽然不影响正常使用，但也让人有些烦恼 。
再看看奇瑞瑞虎 3x 的用户口碑 。不少车主表示，瑞虎 3x 的车身小巧灵活，在城市中穿梭非常方便，停车也很容易 ，对于新手司机或者经常在市区开车的人来说，这是一个很大的优势 。而且它的通过性不错，偶尔走一些路况不太好的道路也不用担心刮底盘 。另外，瑞虎 3x 的价格实惠，对于预算有限的消费者来说，是一个性价比很高的选择 。
但也有不少车主吐槽它的动力不足，特别是在满载或者爬坡的时候，感觉动力明显不够，加速比较吃力 。还有内饰的质感较差，车内大面积采用硬塑料材质，看起来和摸起来都比较廉价 ，而且异味较大，需要很长时间才能消散 。在空间方面，后排空间相对局促，满载时后排乘客会觉得比较拥挤 ，长时间乘坐不太舒服 。
通过以上多方面的对比，相信大家对荣威 i5 和奇瑞瑞虎 3x 已经有了比较全面的了解 。荣威 i5 在空间、动力、配置以及油耗方面都有着一定的优势，时尚动感的外观和丰富的智能科技配置，能为消费者带来更加舒适和便捷的驾乘体验 ，比较适合那些对车辆舒适性、配置丰富度以及燃油经济性有较高要求，经常需要全家出行或者跑长途的消费者 。而且如果你的预算相对充足，荣威 i5 中高配车型能满足你对品质和配置的追求 。
奇瑞瑞虎 3x 则以其较低的入门价格、小巧灵活的车身以及不错的通过性吸引着消费者 ，对于预算有限，主要在城市中通勤，偶尔进行短途自驾游的消费者来说，是一个性价比很高的选择 。它的手动挡车型虽然在城市拥堵路况下驾驶稍显繁琐，但能让喜欢操控的消费者体验到驾驶乐趣 。
如果你购车预算在 5 - 7 万元，且主要在城市驾驶，对空间、舒适性和配置要求不是特别高，能接受手动挡车型，那么奇瑞瑞虎 3x 会是一个不错的选择 ，它较低的价格和保养成本能为你节省不少开支 。要是你的预算在 7 万元以上，更注重车辆的舒适性、空间表现、动力性能以及丰富的配置，荣威 i5 会更适合你 ，它能给你带来更高级的驾乘感受 。
当然，最终的购车决策还是要根据个人的喜好、实际需求和预算来综合考虑 。建议大家在购车前多去 4S 店试驾体验，亲身感受两款车的差异，这样才能选出最适合自己的爱车 。希望大家都能早日买到心仪的座驾，开启美好的有车生活 ！
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