没有买上一代思域成了我最大遗憾，这一代表现平平外观毫无记忆点，偏偏开起来又香又省心，13-14万预算真香合资轿车就它了

没有买上一代思域真的成了我最大的遗憾，现在想想都觉得可惜。

那一代的外观太抓眼球了，尤其是尾灯做成回旋镖的样子，开在路上回头率特别高，随便一瞟就知道是思域，辨识度甩现在这代好几条街。

可惜当时没下手，结果这一代思域出来了，我一看外观就有点失望，设计太平了，几乎没啥让人过目不忘的地方，前脸侧面尾部都挺普通，路上一抓一大把，很难让人记住它就是思域。

真开起来这车还是香的。坐进去感觉座椅位置偏低，开着有点赛车范儿，方向盘握着也舒服。油门响应特别快，踩下去推背感来得直接，加速很爽，而且整个过程特别顺滑，不会让你觉得突兀或者顿挫。动力调得刚刚好，城市里超车轻松，高速上再提速也够用。最关键的是油耗真低，我朋友提了这代思域一年多，市区加高速平均油耗基本稳定在6个出头，跑长途甚至能跑到5点几，养车成本低到让人意外。

预算卡在13到14万这个区间，想买合资轿车又不想开着跟白开水一样没意思，思域其实挺合适的。车子整体做工扎实，本田那套东西大家都知道，后期基本不出什么大毛病，小问题也很少，修车花不了几个钱。

开久了反而越来越顺手，底盘反馈清晰，转向精准，过弯的时候车身稳当，不会飘，方向盘也不会太沉或者太轻，就是那种越开越有感觉的车。别人可能觉得它外观一般，但你真坐进去开一阵子，大概率会爱上这种好开又省心的感觉。

现在这个价位合资车里，能同时做到动力够强、油耗低、开着不无聊、还不太容易坏的，真的没几款能跟思域掰手腕。外观可以慢慢接受，但每天开车的那种爽快感和安心感是实打实藏不住的，所以预算刚好够的话，我还是会毫不犹豫推荐这一代思域。