《汽车指南》评级：4.0/5
优势
现在宽敞多了
舒适度上升
灵敏的驾驶动态
高级外观
弱点
缺乏物理控制
没有混合动力或涡轮增压版本
牵引能力有限
几周后，备受期待的第三代马自达CX-5将开始交付。这款广受欢迎的紧凑型SUV在加拿大的销量占这家日本汽车制造商总销量的三分之一以上。新款车型旨在留住现有客户群，吸引其他品牌的消费者，并填补因美国制造、受关税影响而停售的CX-50留下的市场空白。
2026款马自达CX-5比前代车型更长、更宽敞、科技更先进，甚至更具吸引力，应该会给人留下深刻印象。我们在南加州的一次媒体活动中近距离体验了这款车，发现焕然一新的外观设计堪称一次美丽的进化。由于马自达的“魂动”设计语言在过去14年中广受好评，因此无需像韩国车企通常那样从零开始重新设计。马自达加长了后车门，巧妙地优化了车身线条，并取消了以往侧窗下方的镀铬装饰。
全新的前大灯也提升了整车的现代感和高级感，令本田CR-V和斯巴鲁森林人等平庸的竞争对手相形见绌。正如我们在《汽车指南》常说的，打造一款外形俊朗的车型并不需要额外花费，但它无疑会对其成功起到至关重要的作用。
更加坚固
CX-5 以其卓越的车身刚性和出色的操控性能而闻名，2026 款车型更是采用了经过改进的底盘，碰撞安全性得到提升。此外，它还配备了一系列增强型主动和被动安全功能，旨在保护车内所有人员的安全。当然，首要目标始终如一——提供充满乐趣的驾驶体验。精准的转向、经过重新调校的悬架系统（确保行驶更加平顺而不牺牲操控性）以及舒适自然的驾驶姿势，都是 2026 款马自达 CX-5 的亮点所在。
动力方面，新车沿用了之前的2.5升自然吸气发动机，并继续匹配相同的六速自动变速箱。这套动力组合久经考验，但燃油经济性并非最佳，而且启动时的噪音也远非同级别最佳。为此，马自达巧妙地提升了发动机的隔音效果，使其体积更小，从而改善了噪音水平和驾乘舒适性。此外，标配的i-Activ全时四驱系统也保持不变，依然是同级别最佳系统之一。
后退一步
可选装的涡轮增压发动机停产，而这款发动机使用高级汽油可输出250马力，这无疑令人失望。要知道，CX-5一直以来都以驾驶乐趣著称，而且正如我们之前提到的，CX-50已经停产。这款搭载Skyactiv涡轮增压发动机的马自达紧凑型SUV曾使其在福特翼虎和现代途胜等同级别车型中脱颖而出。而大众汽车凭借2026款途观Highline Turbo R-Line车型，成为了新的动力之王。
2025年，涡轮增压发动机在加拿大CX-5的销量中占比14%（约4000辆）。排放问题是其停产的主要原因。目前尚未推出任何电动汽车的马自达，必须找到提高公司平均油耗的方法。令人费解且沮丧的是，混合动力系统的推出还要再等大约18个月。
没错：CX-5 混合动力版即将到来，但要等到 2027 年下半年，作为 2028 款车型上市。雪上加霜的是，全新丰田 RAV4和Jeep Cherokee也推出了混合动力版本，这两款车都旨在满足注重燃油效率的驾驶者的需求。目前来看，新款 CX-5 在动力系统方面并无亮点，或许可靠性方面还算不错。
不过，可以肯定的是，驾驶CX-5依然乐趣十足。它操控灵活，响应灵敏，动力也足够强劲，油门响应比一般车型更加迅速。只是如果能加入轻混技术或真正的混合动力系统，它的吸引力将会大大提升。
不再需要旋转控制器
多年来，马自达一直坚持在中控台上配备旋钮控制器来操控信息娱乐系统。触摸屏功能仅在车辆静止时可用。但现在情况不同了。全新2026款CX-5标配12.9英寸触摸屏，而顶配GT车型选装高级套装后，则可配备15.6英寸显示屏——这是马自达车型迄今为止最大的显示屏。
两者提供的功能、画面和分辨率基本相同。它们都非常直观易用，这一点非常重要，因为它们几乎可以控制从导航到多媒体、空调、驾驶设置等所有功能。由于内置了谷歌服务，您甚至可以在停车时连接并观看 YouTube 视频。
说实话，CX-5 仪表盘上的大屏幕确实有点碍眼，但显然很多消费者会欣然接受，即使这意味着他们有时会分神。马自达过去一直宣称，旋钮式控制器操作直观，可以让驾驶员专注于路面而不至于分心。显然，马自达这次做出了妥协。此外，实体按键也基本消失，就连音频控制也取消了。与此同时，仪表盘也完全数字化了，变得更加复杂。
虽然这款全新驾驶舱未必能获得一致好评，但它无疑有助于马自达吸引更多潜在买家，尤其是在那些渴望大屏幕和尖端科技的消费者群体中。其他内饰亮点包括优化的驾驶位置和整体布局、造型优美的座椅，以及相比前代车型显著提升的后排腿部空间。新款CX-5的空间提升幅度之大，甚至超越了CX-50。在行李厢容积方面，新款CX-5也同样如此，后备箱容积增加了130升，后排座椅放倒后更可增加290升。
简化版阵容
2026款马自达CX-5仅提供三种配置级别——GX、GS和GT。车身颜色有七种可选，内饰颜色则有三种——黑色（全系标配）、黑白双色和棕褐色。中配GS车型显然会最受欢迎，因为它性价比最高。
我们很遗憾地告诉您，为了拥有令人心动的全新全景天窗，您必须额外花费 5,350 美元升级到 GT 车型（配备真皮座椅、黑色轮毂、投影式前大灯等）。不过，值得一提的是，在新一代车型上市之前，马自达目前正在为配备标准天窗的 2025 款 CX-5 GS 车型提供极具吸引力的优惠。
不出所料，2026款车型将提供更多配置，但这也意味着更高的价格。最新款CX-5的价格大幅上涨，GS和GT车型之间的价格差距也在扩大。马自达加拿大公司应该认真考虑为GS车型增加选装包。此外，缺少一款更具冒险精神的车型（例如CX-50 Meridian）来与GMC Terrain AT4、本田CR-V Trailsport、现代途胜XRT、Jeep Cherokee Trailhawk、日产Rogue Rock Creek和丰田RAV4 Woodland等车型竞争，也会影响销量。虽然官方拒绝就未来产品发表评论，但我们预计该公司很快就会推出一款新车型。选择越多越好，对吧？
多才多艺，却又不完整
总而言之，2026款马自达CX-5是一款极具吸引力且配置全面的车型，几乎能满足所有人的需求。话虽如此，其产品阵容仍略显不足——如果能提供更多选择就更好了，尤其是在动力系统方面。希望这个问题能在短期内得到解决，否则CX-5的强劲竞争对手将会抓住机会，抢走它的客户。
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