你看到那张官方的一口价截图了吗？上汽大众在8月31日推出了2027款帕萨特Pro，分成六个版本：300TSI 舒适、300TSI 豪华、380SI 豪华、380TSI 领航、380TSI 旗舰、380TSI 行政。价格分别是13.99万、15.99万、17.99万、19.99万、20.99万和30.98万——但第六款现在还没有固定一口价。
车身尺寸：长5006mm、宽1850mm、高1489mm，轴距2871mm。定位中型车，四门五座。
动力分两套，1.5T和2.0T。1.5T采用EA211-DVS，最大功率118kW，配7挡干式双离合，油箱68.5L，建议加95号及以上汽油，0-100km/h用时9.5秒。
2.0T是EA88-DTJ，最大功率162kW，7挡湿式双离合，油箱68.5L，95号及以上汽油，0-100km/h7.6秒。底盘全系前麦弗逊独立、后多连杆独立。
在辅助驾驶方面，豪华版搭载IQ.Drive系统，配五颗毫米波雷达、八颗超声波雷达、三颗车外摄像头（380版本为六颗），支持全速自适应巡航。领航、旗舰、行政版则使用IQ.Pilot 2.0，硬件为五颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、九颗车外摄像头，支持高速辅助。
13.99万的价格看上去挺亲民，但其实2026款的渠道价也差不多。官方这次给出的一口价，更具指导性。其实如果只是想要一台B级车，舒适版的13.99万就够用。帕萨特作为经典的B级车，曾经也是20万级的车型，如今官方价降到这水平，确实让不少人有了购买的打算，也是合资车能维持销量的原因之一。
其实这只是我的感觉。你遇到这样的价位，会怎么选？
