各位客官老爷们大家好呀，有没有发现我那胡子已经剃掉啦~~哈哈，这也代表着捷达的修理工作差不多算是完事儿了。不过，大片还得再等一阵子才能和大家见面，因为最近得吃几顿饭，所以先给大家晒几张捷达的照片，饱饱眼福啦！
微信公众平台上的好友：“且行且珍惜”
李老鼠已经聊了快两年车了，我是工地上打工一族，存款不多，工作需求得搞台二手车。看短视频那些介绍二手车的内容，说斯柯达明锐12款13款的1.6自动挡不太保值，价格又挺实惠。老鼠能不能说说这款车到底有哪些优点和缺点，是不是值得考虑入手二手的呢？求帮忙指点一二！
要是在斯柯达和大众之间犹豫不决的话，喜欢买新车的话，肯定选大众；要是打算入手二手车，那就得考虑斯柯达！原因其实挺简单的，这是因为斯柯达和大众好多技术都是共用的，只不过在某些细节的小零件上会有所不同。
先说说价格，2012款1.6L自动挡的斯柯达明锐二手车，大概在4.5万左右；而同年份、同排量的大众速腾二手车，价格大约在6.5万，甚至能到7万呢。
在车龄和车况差不多的情况下，大众的二手车要比斯柯达贵个两万左右，可是所用的发动机、变速箱和底盘都一样，选个斯柯达不是挺划算的？
明锐的最大亮点就是它那掀背式后备箱，不光颜值高，还特别实用。后备箱开口比传统设计大，搬运大件行李时特别方便，还能放下更大体积的物品。
明锐的不足之处在于噪音控制不太理想，时速一过100Kmh，隔音效果明显比不上速腾。不过，二手车的价格比速腾便宜差不多2万块，假如用这笔钱来提升车内的隔音效果或者换个更好的音响系统，效果立马能感受到明显的改善。
不过那台1.6L自然吸气发动机动力确实偏弱，代号叫EA211，特别是自动挡版本，开过的人都知道那种踩到底也不怎么跑的感觉。油耗大概在9升左右，说不上特别省油，毕竟車也快10年了。
有一点得提醒大家，那部分EA211发动机有时候会出现烧机油的情况，大概每跑5000公里就会烧掉0.6升机油。主要原因跟之前保养不到位或者用的机油质量不太行有关系，不过这个油耗水平对于普通的大众车主来说，也算是个小事情了。
明锐这车性价比真不错，后备箱空间大，价格也不算贵，维修成本还挺实惠的。不过要是预算再宽点，倒是可以考虑一下明锐的旅行版，说不定那个才更合心意。
微博上的朋友评论：超棒！
鼠哥，我最近结婚准备换辆车，挺头疼的，把心爱的86给卖了，开了两三年没怎么修过，也没亏多少钱，这次想着买一辆同样省心又保值的车，预算在40万左右的BBA里头犹豫不决，要不要考虑新车还是二手车，求鼠哥帮忙翻个牌。
得先说一句，那白色的丰田86手动挡，要是没有特意改装，里程也不多的话，在北京的二手市场卖价，基本上用两个字就能概括——“吓人”。
我跟大家说个真实的事儿，我有个朋友，2019年12月花了26.8万买了一辆三年车龄、跑了一万多公里的丰田86。重点是啊，这辆车的原车主当时买新车的时候，只花了26.1万，简直就是开了3年后卖出去，还多赚了7000块，你说这说谁去理呢？
而且我觉得丰田86车主的忠诚度挺高的，出于好奇我也问了问原因，得到的答复是这个价位很难再找到比它更能带来驾驶快感的车型，所以丰田86的保值率还能这么高，也就不奇怪了。
预算在40万左右，我考虑了一下，推荐你选择奥迪的S4。理由很简单，既然丰田86已经让你感受到极致的操控快感，奥迪S4则能带来极致的加速激情。搭载原厂3.0T V6引擎，拥有354马力和500牛·米的扭矩，百公里加速只需4.7秒，再加上奥迪的招牌quattro四驱系统，表现相当出色。如果以后觉得还不够过瘾，大概只要花8万左右，就能把百公里加速提升到4.1秒。
有个挺关键的点，目前来看，奥迪S4的保值率在所有奥迪S车型里算最高的。只要不搞什么大规模改装，又没有出什么事故，将来如果想卖车的话，基本上也不会亏太多。
皮皮虾网友：OPPO潍坊地区的总裁大大
老鼠啊，上个礼拜看你在ASK里还一穷二白，骑个电动车，没想到一转眼就能买车了。那天周一，你跟女朋友在路边摊吃东西，结果女朋友和另一个女生争执起来，你推了那女孩一下，她男朋友冲你过来一顿猛敲，轻伤了事，也签了个谅解书。他当天就赔了十万块，你也放了弃诉讼。然后你给女朋友买了香奈儿，老妈买了按摩椅，老爹换了新手机，剩下的四万块打算买辆年轻点、好开的车，想问问你有没有啥合适的推荐！
这位哥们儿真是人生大赢家呀，自从在ASK拍片以来，财运是蹭蹭上涨，短短时间内就赚了不少钱，一天能赚十万块，就这速度，提前祝贺了，今年年底就能提到拉风的法拉利！不过以后遇到类似的事，还是得控制一下自己啦，别学他，要不然事儿就大了！
如果你的预算是4万块，建议你把钱拆开分配一下，3万用来买车，剩下的那1万嘛，可以用来做后期的维护或者升级什么的。想找个既有趣又好开的车的话，我推荐你2013款的福特嘉年华，搭配1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱，挺不错的选择哦。
这辆车开起来真挺顺手的，不太容易出问题，外观也挺好看的。毕竟这是你人生中的第一辆车，得折腾折腾嘛，之后可以换上一副大轮毂，再装个小尾翼，把气质这块一点都不马虎。
在油耗方面，手动挡的差不多7升左右，自动挡的则大致8升左右。一年下来，养车的花费也不算高，大概在四千块左右。
不过得说一句哦，夏天高温时，嘉年华的中控台会散出塑料的味道，这点挺令人困扰的。不过综合来看，在这个价位段，它比雨燕和雅力士都要开起来更顺手、更有趣的小车。
B站的小伙伴们说，裤衩就像在转着轮似的穿着。
老鼠这东西吧，作为二手车行业的行内人，平时不太爱提的那些小秘密，偷偷告诉你们一下，让你们在朋友面前装个酷，嘿嘿嘿~
关于汽车的冷门知识其实挺多的，后头可以专门弄一期节目，好好聊聊。对了，大家也可以在评论里晒晒你知道的汽车冷知识，看看有没有哪个特别有趣的，大家都来秀一把吧！
提到日产战神GT-R这车，买卖时你会发现它那许多螺丝都留有拧紧的痕迹，就算是一辆原汁原味、漆面纯正的准新车也一样。原因挺简单的，生产时很多工序都靠手工操作，所以在二手车检测的过程中别光看这点螺丝有痕迹，就觉得它曾经被拆过或者喷漆啥的。
法国车对维修师傅们来说算得上是个大麻烦，修起来并不算特别难，主要是拆装方面挺费劲。另外要说的是，虽然法国车的保值率不怎么样，但它的底盘用料绝对是在同价位二手车里数一数二的。
有人说纳智捷大7是二手车从业者的噩梦，这也就算个段子，真正的噩梦其实是在你觉得收车很便宜，以为能赚不少钱，结果一拿到手才发现，这车根本没人来问！打个比方吧，奔驰的GLA45，只有亲身体验过才知道那滋味。唉，心里的苦啊，说也说不出来～
得说一句，在这一行搞精洗做得最棒的，可不是那些美容店，而是二手车车商们。
这一期ASK就到这儿告个段落啦。
下次再见啦，别忘了找我哟！
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