广汽传祺新能源推“三担责”,风险留厂内、确定性交给用户,以责任飞轮重构护城河

凌晨的地下车库里,一位新能源车主盯着手机App发呆:昨晚还显示90%健康度的电池,冷风一吹又“掉”了一格;另一边,商场坡道的柱子上留着一道新鲜的划痕——智能泊车没有像广告里那样“丝滑”;新闻里偶尔蹦出的“自燃”二字,更像一把无形的钩子,勾着大众对电动化的隐忧。三件看似琐碎的小事,恰恰组成用户心智中的大痛点:衰减、判责、安全。广汽传祺新能源抛出的“三担责”,正是把这三件事搬到台面上:电池衰减超限,换新电池;智能泊车出事且确系系统自身原因,厂方负责维保与第三方赔付;若三电质量导致自燃并达到报废标准,补一台同配置或同价位的新车。你可能会问:在价格战与存量博弈里,为什么有人愿意把“雷”抱在自己怀里?

从“功能卖点”到“责任卖点”

新能源车过去几年靠性能、算力、屏幕开道,但市场进入存量阶段后,“卷参数”的边际效用在下降,用户的焦虑却在上升。电池衰减的不确定性,是资产折旧的放大镜;辅助驾驶“出事自负”的行业惯例,是责任边界的灰区;而三电安全,则是品牌信任的底线。一边是多场景、多算法的复杂度指数式上升,另一边是用户只想要“确定性”的朴素诉求。于是,一个反直觉的结论出现:真正的差异化,不再是再快0.1秒的百公里加速,而是敢不敢为风险兜底。这种从“功能卖点”转向“责任卖点”的路径,表面是营销叙事的更替,背后是价值创造逻辑的迁移——从“卖一次产品”,走向“长期托管用户焦虑”。

把风险留在厂内,把确定性交给用户

拆解传祺新能源的“三担责”,其实是三条不同纬度的风控链路。

- 电池衰减:承诺在自交付之日起,如因品质问题导致容量相对标称值衰减超出厂方认定标准,免费更换动力电池。这不是简单的售后,而是把SOH测量标准、BMS数据可信度、寿命模型的工程把关前置。谁敢承诺,取决于他对供应链一致性、热管理与循环寿命的把握程度。厂方在台面上给出“换新”的确定性,本质是对底层工艺良率与模型可靠性的自信。

- 智能泊车:若因系统自身原因引发事故,依法应由本车承担的维修及第三方财产损失由厂方补偿。这把行业里“功能演示的勇气”升级为“出事负责的胆量”。它倒逼算法团队明确ODD(可行驶域)、做强感知冗余与安全策略,并在交互层面做更严格的场景提示与风控开关。责任与数据形成闭环:每一次赔付案例,都会反向喂给研发,降低下一次出错概率。

- 三电自燃:若因三电质量问题自燃且达到报废标准,提供同配置或同价位新车补偿。这条是品牌底线的公开承诺,背后对应的是电芯热失控抑制、包内热扩散阻隔、系统级断电策略、到厂外应急响应的一体化能力。换言之,安全不是一句“刀枪不入”,而是从材料到结构、从算法到服务的系统工程。

你可能会追问:厂方“认定标准”是否会模糊?这恰是“责任卖点”能否变成“护城河”的关键。真正的确定性,必须靠透明的技术协议托底:电池健康度的测试温度、倍率、工况与阈值公开;智能泊车的适用场景、失效模式、责任判定流程清晰;对自燃的原因鉴定引入第三方机构。只有把判责的黑箱拉开,“担责”才不是口号。

责任驱动的飞轮

广汽传祺新能源推“三担责”,风险留厂内、确定性交给用户,以责任飞轮重构护城河-有驾

如果说“担责”是承诺端,那么“飞轮”在于运营端。一个运转良好的责任飞轮,至少有三齿:

- 标准化与先行赔付:把电池衰减判定流程、智能泊车事故复盘机制标准化,尽可能做到先行赔付,再复核追责。短期看是资金占用,长期看是信任复利,一次顺畅的理赔体验,往往抵得上无数次广告投放。

- 数据化与OTA闭环:把赔付与异常数据结构化,建立“故障—原因—改进”的标签库,把高频问题快速OTA修复,用算法与策略把赔付曲线按下去。越担责,越有数据;越有数据,越能降险;越低的风险,越敢担责——这就是典型的飞轮效应。

- 生态化与供应链协同:把责任延伸到上游,和电芯、传感器、控制器供应商签订“共担共改”的质量条款,形成连带改善;把责任延伸到下游,打通保险、维保网络,减少用户在理赔环节的摩擦成本。这种纵向协同是成本与口碑的双重杠杆。

从波特到德鲁克:用长期主义重构护城河

波特告诉我们,竞争优势来自可持续的差异化。把“担责”做成产品的一部分,就是在价值链末端(售后与服务)建立差异化,且不易被复制——因为它需要技术、资金、组织与流程的综合能力。德鲁克更早说过,企业的目的在于创造顾客。顾客不是被参数打动,而是被确定性安抚。把确定性变成“价值锚点”,让用户在价格战的噪音里抓住一根绳,这就是长期主义的市场回报。

当然,责任不是无限的。避免道德风险、清晰边界同样重要:限定“自身原因”与“质量问题”的鉴定口径,明确用户使用不当的排除条款,并通过教育与交互把风险暴露在可控范围内。把边界讲清楚,不是推责,而是把“有限游戏”的规则设定好,才能在“无限游戏”的时间维度里走得更远。

面向终局的行业坐标

当新能源从增量走向存量,马太效应会把“可兑现的承诺”放大成“可积累的优势”。那些敢于把风险留在厂内、又能靠技术把风险消化掉的玩家,会在信任上形成复利,获得更高的定价权与更低的获客成本。更重要的是,这样的承诺会推动行业形成更透明的标准、更健康的生态,把“智能化”的边界从炫技带回到可靠。从这个意义上说,先进技术的护航,最终要落在责任的落地。没有绝对安全,只有不断兑现的确定性;在充满不确定的赛道上,真正的护城河,不只是性能曲线,更是可验证、可追溯、可赔付的承诺曲线。

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