由纺织工厂的普通工人到豪车行业的巨头
宝利德的董事长余海军是一位真正的绍兴人，1974年出生，今年已52岁。这位人士的早期经历相对平凡，曾在纺织厂从事过融资相关的工作，也是在那里结识了妻子陈颖飞。然而，他具有一项特别的才能——极佳的记忆力，以及出色的社交技巧。
2001年，余海军与妻子共同开设了一家汽车配件专营店，以高端车辆的改装服务实现了最初的资本积累。两年后，他们正式成立了宝利德控股公司，顺应了中国豪车市场快速扩张的黄金阶段。
那段时期，豪车销售商的盈利几乎是坐享其成，从奔驰、宝马等品牌商进货，几乎不需要自掏腰包，银行还会提供贷款帮助。车辆售出后，先偿还部分贷款，剩余的钱则归自己所有。而且，若销售业绩出色，品牌方还会给予奖励，代理多个品牌都能带来丰厚的利润。
余海军成功把握了这个机遇，陆续获得了劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、保时捷、奔驰、捷豹路虎等多个国际高端品牌的授权经营权。在鼎盛时期，宝利德在华东地区设有超过三十家豪车专卖店，年度销售量达到8.4万台。
在杭州乃至整个华东区域，人们曾广泛传颂“购豪车，非宝利德莫属”的话语，余海军凭借这一商业布局，赢得了“世界杭商大会杰出杭商”等荣誉，顺利进入浙商圈的核心圈层。
宝利德曾跻身中国民营企业500强行列，连续十四年名列中国汽车经销商集团百强榜前二十名。2014年，宝利德更获得全球首个奔驰AMG与迈巴赫定制中心的正式授权，一时名声大振。
资金博弈与虚假谎言的织造
伴随着宝利德逐步壮大，资本的觊觎也逐渐浮现。2016年，万向集团旗下的民生人寿以6.45亿元的投资，成为浙江宝利德股份有限公司的第二大股东。这项投资包含一份严格的对赌协议：若宝利德未能在2018年12月31日前实现上市，余海军必须以每年12%的利率回购民生人寿所持有的全部股份。
签订对赌协议后，余海军对实现上市的愿望变得更加紧迫。然而，既定的上市截止日期已过，宝利德未能按时挂牌交易。依据协议，回购责任应当自动生效，但余海军并未立即执行回购任务。
转机似乎在2021年出现，余海军着手将宝利德主要资产——多个豪华品牌4S店，从最初的上市实体宝利德股份，转移到另一家控股公司“宝利德网络公司”。在此过程中，他再次表现出卓越的“资金吸引力”。
网易的创始人丁磊投入资金接近10亿元，持有宝利德20%的股份，成为最大的外部投资者。同时，投资名单中还包括同花顺的创始人易峥、蚂蚁集团前总裁胡晓明、万向集团的鲁伟鼎，以及连连支付的创始人吕钟霖等一批浙商“老牌资本”与新兴富豪。
尽管外表光鲜亮丽，宝利德内部的局势已暗藏动荡。审计报告揭示了令人震惊的现实：从2016年到2024年期间，宝利德体系只在2017年、2018年和2021年实现了轻微盈利，而自2023年开始，便陷入了持续不断的大额亏损状态。
更令人震惊的是财务状况，审计揭示，宝利德旗下企业之间存在诸多重复交易，虚构了多个业务往来。同时，公司资金与个人资金严重混合，余海军及其妻子陈颖菲从宝利德股份非经营用途的资金余额竟高达33.87亿元。
垮塌瞬间及行业的深刻反思
2024年9月，真正的危机全面爆发，宝利德集团在绍兴和长沙的捷豹路虎4S店以及嘉兴的奔驰经销店，集中发生车主无法为新车办理上牌的事件。车主们反映等待上牌的时间长达1到3个月，主要原因在于新车的合格证被公司抵押给银行，而4S店在收取购车款后，并未归还相关证件，反而被人员余海军挪用到其他用途。
这场冲突成为压垮宝利德的首个导火索，紧接着，拖欠工资、裁员及关门的消息陆续出现，曾经稳固的“豪车王国”逐渐崩溃，开始迅速瓦解。
在2025年8月，宝利德控股正式向杭州市中级人民法院提出破产清算申请。法院于2025年9月5日正式受理该请求。截止到破产受理时，在宝利德体系内的64家公司合并资产总额为30.2亿元，而总负债达59.78亿元，净资产为-29.58亿元，显示公司已陷入严重的资不抵债境地。
涉及诉讼和执行程序的案件超过650起，余海军已被法院列入限制高消费名单，其个人资产情况是否与集团的债务有关联，尚需进一步核实。
2026年1月29日，记者实地调研时发现，坐落于杭州市西湖区公元大厦的宝利德控股集团总部，五楼和十楼的工作区域已基本空无一人，楼层显得冷清。十五楼的办公空间则悬挂着“宝利德破产债权申报管理办公室”的标志，破产管理人员已正式到位并开始工作。
旗下的杭州星宝行汽车有限公司（奔驰旗舰店）门窗紧闭，封条已贴上，展厅内部大部分物品已迁移，积满尘埃，门口悬挂法院的执行裁定书，纸张早已变黄泛边。曾经繁华的豪车展厅，现在变得冷清凄凉，场景截然不同。
宝利德的倒闭并不孤立，而是传统高档车销售商整体困境的一个缩影。据中国汽车流通协会数据显示，2024年全国共有4419家4S门店退出市场，其中93%销售燃油车品牌；而到2025年上半年，超过一半的经销商遇到了亏损问题。
随着新能源汽车的发展，市场格局发生了根本性转变。像特斯拉、问界等新兴势力通过直营渠道，做到价格公开，打破了过去依靠信息不对称获得利润的传统经销商盈利方式。与此同时，疫情爆发、芯片短缺及市场价格战等多重因素作用，使得传统豪车经销商的经营状况日益严峻。
宝利德的实例向我们揭示，在商业领域中，繁荣非永恒不变，持续的革新才是关键。那些依赖人脉和关系建立起来的商业帝国，如果缺乏稳固的财务根基和可持续的经营模式，终究会面临崩溃的危险。
无论是进行投资还是创业，都应保持理智的思维，避免被表面上的繁荣所迷惑，也不要被圈层的光环所迷惑。真正的商业成就依托于诚信、专业知识及不断的创新，而非短暂的浮华。
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