九月还没怎么感受，车圈已经乱成一路，新排行也翻了个跟头。前不久在小区门口遇见群里老徐，他边遛狗边跟我念叨，“这年头，‘蔚小理’都不是老大了，零跑直接冲上天了，你知道吗？刚刚看了群里的表，零跑八月份竟然交了五万七，听说还同比翻了大八成！”旁边的艾师傅插了一句：“C11油电混搭这玩意确实实惠，这价位空间也大，媳妇说后排能躺平。”小区阿姨又接，“我家闺女新工作单位领导，最近都在买零跑。”
他们说零跑现在C、B系列都一起发力着，C系列那几个SUV不止大，座椅加热、空气净化什么都上齐了，没想到B01那小轿车也卖得不赖，呃，还有个新型号据说九月八号就要亮相，只不过名称大家各种叫，有人听销售说是Lafa5，“五字头的，是不是要和哪家抢市场？”
正嗑着瓜子聊配置呢，有个技术师傅低声说：“他们那车后排出风口不是标配，得加钱，这小细节你注意没有？咱们买车别被厂家的宣传忽悠了。”大家又聊到车机，说B系列的车机卡顿不时有反馈，前几天群里有哥们吐槽导航掉线，还自己起了个山寨热点说解决办法。
倒是鸿蒙这头，很不一样。问界八月交了四万四，捣鼓出九成靠问界，41个月堆起来竟然90万了都。上回问界M9上市说搞了个闷声大卖，小一号的M8后来又跟着出，华为赋能这事儿还是挺唬人的。那会儿我记得销售嘴快，“M8那台今年座椅通风选配好像涨价，华为调教氛围灯归氛围灯，传感器也多了点。”据说下个月又一堆新型号轰炸市场，碰上金九银十，大伙还猜销量要不要再冲一把。
说说小鹏，这品牌之前就听车友群里拿来逗，“小鹏估计得熬到明年，不然老掉队。”结果最新销量抬头，八月拿了三万七千多辆，同比翻番了。MONA M03这车上市后每月看着都能幸存个上万，群友自测说那车自动泊车成率五五开，有时边角路自己转半天才停进去。G7也破万了，P7新款还挺疯，七分钟大定个万台，内部消息还说后续大概率会有Yakima顶架合作，越野风也要蹭一脚。
蔚来这块一开始被认为稳，八月其实只排第四，三个品牌一起算累计三万一多。乐道这一块单打好像撑起半天，阿新前阵子问我“你咋不考虑萤火虫？”我说电池包换起来麻烦，乐道倒是主打高性价比，L90这型号群里很多人盯着买，说价格比以前蔚来猛砍两成。新ES8快上市了，阿北听说价格预收四十一万多，预计走量，但技术师傅提醒，“那车座椅按摩噪音大，别买高配的，最好自己到门店坐一坐。”
小米还是新面孔，每月都热度追得飞快，八月据群里消息交了三万台，新款没官方数据只靠各地门店自己报。其实小米SU7、YU7开盘爆了，订单看着五花八门，阿新家的小米新车后排习惯听歌，蓝牙连不上就闹，去门店修师傅说要升级固件，“先别着急，新的批次基本解决。”产能卡脖子也是他们闹心的，只要能加快点估计销量还得飙。
理想被吐槽最多，这三个月销量一路降。销售朋友吐槽，“MEGA纯电谁要啊？都盯增程去了。”新上市i8出场还闹点争议，群里老陶说“那价格和口碑都怪怪的。”L系列现在都要换代，大家等着，更别说竞品齐上阵，理想现在交车慢，修车师傅都说库存配件不算富余。
剩下几个，深蓝八月卖了两万八千出头，广汽埃安两万七去一点，极氪和方程豹也有万多销量，格局还在混战。车圈里流行一句话：“能剩下的才是真的。”这两年据说厂里技术员压力倍增，流传过年后又一轮裁员，谁能真留下谁能走远谁知晓。
写到这儿，手机小鹏群里弹了个消息，说郊区那家零跑门店现在准备夜场试驾，服务顾问嘴里还提到，“最近加了个新的紫外线消毒配置。”那玩意上不上用不知道，反正最近大家都爱凑新鲜车。楼下的王叔家乐道L90刚提回来有点小故障，ADAS有时瞎叫唤，车友都劝他去门店升级系统，别等出工把人吓一跳。
这些年国产新势力风头更迭，好像早已不像几年前谁领头谁做主。哪天我家那台老E车真开不动了，说不定直接换个新牌子，试试他们宣传的“无感入库”功能，反正停车位是硬伤，谁家辅助靠谱我就跟着买。昨天群里还有风声，说某些品牌近期车机要上冷门的“听觉辅助”，是否能真用还没多少人亲测过，等哪天去门店让师傅带我试两圈再定也不迟。
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