近日,日产汽车被曝出请求供应商接受延迟付款的消息,引发行业关注。据悉,日产汽车为了缓解现金流压力,向供应商提供了两种付款方式:按时付款或选择延迟付款并获得利息。这一举动无疑暴露了日产汽车当前面临的财务困境。
销量下滑,利润暴跌
近年来,随着新能源汽车的快速发展,日产汽车的传统燃油车销量受到严重冲击。以中国市场为例,日产汽车销量连续六年下滑,2023年销量更是腰斩至79万辆。销量下滑的背后,是日产汽车财务状况的恶化。去年财年,日产汽车净亏损高达6709亿日元,营业利润暴跌87.7%。巨额亏损和不断上升的可变成本,让日产汽车不得不采取裁员减厂等措施来削减成本,以期扭转业绩。
转型缓慢,产品力不足
日产汽车在新能源汽车转型方面步伐缓慢,未能及时跟上中国市场的发展节奏。目前,日产汽车的主力车型仍然是轩逸等燃油车,产品力明显不足,难以与比亚迪、蔚来等中国新能源汽车品牌竞争。此外,日产汽车在美国市场也面临着关税等因素的挑战,未来发展堪忧。
延迟付款,引发担忧
日产汽车请求供应商接受延迟付款,引发了供应商的担忧。一方面,按时付款可以保证供应商的资金链正常运转,但可能会得罪大客户;另一方面,选择延迟付款并获得利息,又担心日产汽车撑不住,终无法兑现承诺。这种两难选择,将产业链上下游都拖入困境。
能否扭转困境,尚待观察
日产汽车能否通过裁员减厂等措施扭转业绩,尚待观察。但就当前汽车行业竞争激烈的背景来看,日产汽车面临着严峻的挑战。新能源汽车市场已经进入快速发展阶段,日产汽车如果不能加快转型步伐,提升产品力,将很难在市场竞争中立足。
供应商如何选择,考验智慧
日产汽车请求供应商接受延迟付款,供应商面临着艰难的选择。选择按时付款,可能会得罪大客户,影响未来的合作关系;选择延迟付款并获得利息,又担心日产汽车撑不住,终无法兑现承诺。这种两难选择,考验着供应商的智慧和决策能力。
车企竞争,转型是关键
汽车行业竞争激烈,转型是关键。日产汽车要想在市场竞争中立足,须加快新能源汽车转型步伐,提升产品力,才能在未来的市场竞争中占据一席之地。
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