★ 上海话版：阿拉瞧瞧这个“花头”蛮有意思额
你晓得啦，讲到这个“欲练神功，必先自宫”
这句话真是蛮有趣的，意思就是说，要想学到真本事
马斯克最近这几天弄得蛮热闹，自己往自己身上割肉，摆明了要拼死拼活
迎接车界的“血拼大战”
你听说啦，几天前彭博社爆料说，特斯拉突然间就叫停了他们花了六年时间研发的芯片项目——Dojo
这可是他们的“命根子”
这事儿听起来蛮疯狂的，原本大家都觉得这个芯片项目是未来的希望
不仅工程全耽误了，整个研发团队也像散沙一样跑掉了
你知道，这个项目的头头正是在2021年
首发Dojo芯片的前特斯拉总监加内什·文卡塔拉马南
可以算，特斯拉这次裁员裁出了家“公司”
就像是裁掉了一块“心肝宝贝”一样
更离谱的是，有消息说，连Dojo的专利都不在特斯拉自己手里啦，将来想继续干
这一幕让人觉得蛮意外，毕竟刚出来那会儿
大家都盼着着这个“花头”能带来大变化
★ 试过觉得老灵：Dojo到底有啥“厉害”
特斯拉的智驾技术，最讲究的就是纯视觉算法，即使这个方案看上去很高大上，但实际应用起来
你想，算法的能力就像开车一样，技术越老越灵
因为用端到端架构，想要不断优化算法
就靠着不断“没日没夜”的训练
马斯克一开始搞这个Dojo，就是奔着训练去的
你知道啦，倘若这个芯片能做得好
特斯拉的自动驾驶（FSD）就能直接“封神”啦
过去用的GPU，都是为了深度学习训练设计的，但效率不高
而这个Dojo，是用分布式的2D架构，解决了“高速带宽”和“低延迟”的难题，还通过存算一体设计
你听我讲，和市场上英伟达的A100芯片比，Dojo在相同成本下
居然能爆发出4倍的性能
这意味着，训练智驾模型更快、更省钱
真是“老灵老灵”的技术
阿拉觉得，这样一来，特斯拉不仅可以更好地训练自动驾驶，还能打破英伟达在芯片界的垄断
有人说啦，Dojo就是“实现完全自动驾驶的关键”，摩根士丹利也预测
这个芯片能给特斯拉带来5000亿美元的市值增长
听起来像是“天上掉馅饼”，是不是
：公司裁员裁出“空城” 可是，偏偏这个时候，消息一出来
大家都觉得“鬼佬”不靠谱了
上个月还说Dojo 2快量产了，这会儿又突然说没了
很多人就开始怀疑啦，是不是特斯拉走下坡路啦
为了省钱，连最重要的芯片业务都要“割肉”不放了
这事是不是有点“老灵额”
你看，财报出来，阿拉就知道，去年第一季和第二季
特斯拉的核心收入指标开始下滑了
比起去年同期，减少了9点23%和11点78%
销量这个“雪崩”也蛮严重，7月份全球销量都在“掉队”，英国同比暴跌60%，德国也掉了55%以上
连中国市场也不再那么火热
但我觉得，特斯拉还没到“山穷水尽”的地步啦
前几天，他们还花了43亿美元买LG的磷酸铁锂电池，另外还斥资165亿美金
这十几亿的Dojo芯片，阿拉觉得还是“投得起”的
★ 两条“路”都走：自研芯片还是“外援”
你晓得啦，这会儿特斯拉走了两条芯片的路
一条是他们自己做的HW系列，用在汽车上，也就是“硬件”系列（不是华为的硬件啦，是车载硬件）另一条就是这个“Dojo”
按我这个上海人性格，肯定不会拿钱浪费在“没谱”的地方
其实，除了“裁掉”这个“花头”，还有个原因就是
Dojo的研发进度很不理想
到目前为止，Dojo 2还没有大规模量产，早期的Dojo 1因为性能不够、成本奇高
市场上根本没有太大竞争力
你再想想，比起成熟的硬件芯片，Dojo的“前景”确实让人“老实讲”
马斯克干脆果断“割舍”了这个“看不到未来”的项目
★ 他是不是“赌狗”心态：未必啦
但你会想啦，Dojo从一开始就是个“错误”吗
马斯克其实看得很“透”，他曾经公开说过，“我觉得Dojo的前景很渺茫，但值得试一试
” 这话听起来像“豪赌”，有点“赌狗”心态啦
可你想，像马斯克这种“豪赌狂”
回想起2016年那次Model S的智驾事故，阿拉就明白了，特斯拉那阵子不得已和“老黄”英伟达合作，用了几年芯片
到2019年，特斯拉开始走自研芯片的道路，推出HW3.0版本
之后，他们的目标就变成了“训练”的芯片
因为硬件的分离式架构更适合推理，而不太适合训练
马斯克就决定用Dojo来搞训练
★ “超级计算机”就是“盒子”：从D1芯片到ExaPOD
你晓得啦，马斯克把Dojo称为“超级计算机”
其实它就是个“体系森严”的算力盒子
从低到高，分为内核、芯片、瓦片、模组、机柜和ExaPOD
一块D1芯片，有354个核心（CPU）25个芯片组成一个“瓦片”，6个瓦片是个“模组”，两个模组是一个“机柜”，十个机柜汇聚成一个“ExaPOD”训练集群
最终算力能达到1.1EFLOP
你听我讲，这个体系其实没那么简单
2021年，特斯拉只展示了D1芯片和瓦片
第二年才装上了第一个机柜
当时的计划是到2023年建成七个ExaPOD，结果到2023年，马斯克才发现
Dojo其实“并不是那么完美”
反而，训练成本可能会涨十倍不止
★ 豪赌“输”了：马斯克的“放弃”
这个时候，马斯克的“赌性”又被激发出来
开始“左脑和右脑”互搏
于是，他继续砸钱，投入数亿美元去做Dojo，还不断推出“Dojo 1.5”、“Dojo 2”和“Dojo 3”
想把这个“超级算力”变成真“神器”
结果只跟英伟达H100系统差不多
只能把希望寄托在“Dojo 2”上，但这个“愿望”也没实现
芯片范围，即使用台积电生产，但良品率很低，刚开始才37%
说白了，Dojo 2还没有“成熟”到可以一战的地步
想打败英伟达，还要磨很多细节
三星还是“备胎”：未来怎么走
你听我讲啦，老马干脆“果断”放弃了这个“豪赌”
重新想起了“老黄”这个“备胎”
即使给了三星165亿美金，但三星供货还不是很“赚”
这块“饼”到底能做成啥样
我们也只能“拭目以待”啦
这么着，Dojo这事儿，其实就是马斯克的一场“豪赌”
他选择投降，把全部心思“转移”到另外一个“神功”上
不过，话说回来，车企自己“自研”芯片
也是一条“难走但必须”的路
你看，阿拉一直觉得，自己“造芯片”就像拼“上海老弄堂的手艺”一样
要有“老灵老灵”的心思
★ 上海话结尾：自研芯片，路还长
你侬晓得啦，像特斯拉这样，走自研芯片这条路
不过，阿拉觉得，走这条路就像走“弄堂”一样，即使“泥巴踩得蛮累”，但只要坚持
总会走出一条“自己老味道”的路来
马斯克这次“豪赌”没赢，也算是一场“血本无归”的教训，但阿拉相信，未来自研芯片
还是得“硬着头皮”往前走
毕竟，只有自己“造”出来的“花头”
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