“法拉利的前任们，正在亲手埋葬跃马王朝。”
这话听着刺耳，但你掰着手指头算算，还真是这么回事儿。
F1这地界儿，最不缺的就是故事，可法拉利这剧本，写得是越来越让人看不懂了。
曾经那个让对手闻风丧胆的红色帝国，现在呢？
原地打转快二十年了，冠军荒长得都快能种草了。
车迷们一聊起法拉利，脱口而出的还是舒马赫那五连冠的“上古时代”，可谁能想到，老车王最后一次拿冠军，已经是21年前的事儿了。
这不光是尴尬，简直就是对那抹跃马红最大的羞辱。
更扎心的是什么？
是你自己家锅里的肉，全让别人端走了，人家还吃得满嘴流油。
迈凯伦车队的斯特拉，就是最典型的例子。
这位大哥2000年就在法拉利上班了，从基层工程师干起，一路带过莱科宁和阿隆索，算是根正苗红的自己人。
结果呢？
眼看车队这艘船要沉，人家麻溜地跳到了迈凯伦。
现在可好，当上了迈凯伦的领队，硬是把一支中游队伍，活生生带成了冠军热门。
新加坡大奖赛上，人家迈凯伦连续第二年捧回车队世界冠军，俩小伙子皮亚斯特里和诺里斯，还在积分榜上追着维斯塔潘咬。
这画面，法拉利看着不得一口老血喷出来？
自家养大的狼，回头把自己给咬了。
你以为这就完了？
还没呢。
梅基斯，在法拉利干到副领队，一看升职无望，扭头就去了红牛二队。
当时还有人觉得他没远见，结果呢？
红牛一通电话，直接让他当上了一把手。
自从他上任，红牛那车是越来越猛，维斯塔潘到现在还有资本跟迈凯伦掰手腕。
还有那个比诺托，被奥迪请去当首席技术官，负责收拾索伯车队。
他那套东西一搬过去，索伯竟然在英国大奖赛上靠着胡肯伯格搞了个季军，这可是这套规则下，他们头一回上领奖台。
奥迪连车影都还没见着呢，比诺托的名号就已经响当当了。
法拉利的脑子，全成了对手的弹药库，自己却在家里数着手指头过日子。
回过头来看看法拉利自己的2025赛季，那叫一个糟心。
赛车跟匹野马似的，谁也摸不透它的脾气。
车队内部也是一团乱麻，连领队瓦塞尔都公开承认问题一大堆，这话听着就让人没底。
最惨的还是汉密尔顿，七届世界冠军啊，顶着光环来的，本以为是天作之合，结果现在成了F1最大的笑话。
加盟法拉利到现在，领奖台的边儿都没摸着，已经连续18场比赛没站上去了，这纪录都快赶上队史最差了。
要是下一站奥斯汀还这德行，那汉密尔顿就得一个人扛下这份尴尬。
一个传奇，就这么被法拉利给耽误了。
说白了，法拉利这冠军荒，已经不是简单的技术问题了，是整个体系出了大问题，人才留不住，技术跟不上，活生生把自己熬成了对手的“人才培训基地”。
迈凯伦、红牛、奥迪，哪个不是沾了法拉利的光？
如今的F1赛场上，到处都是法拉利曾经的影子，唯独法拉利自己，成了那个最孤独的背景板。
全部评论 （0）