上图是来自“车fans”的分析数据，数据显示的是小米YU7上市24小时之后的。
1、小米YU7上市24小时之后，平均店锁单达到800-900台，平均锁单率达到75-80%。
PS：车fans认为小米YU7上市效果完全超过门店预期，普通都超越完成了厂家任务。其中人品密集区订单占比明显上升。现在门店反馈效果非常好，大部分客户在上市前已经看过实车，下定坚决。上周末到店试驾确认，迎来进店量高端。这一点相信大家也看到了媒体相关报道，甚至有些小米门店还需要叫号体验。
2、小米YU7锁单用户年龄在22-35岁之间。其中男性占比为55%，换言之小米YU7的女性用户非常多，接近一半了。这些锁单用户之中换购比例为60-70%，小米SU7转单占比5-7%。也就是讲小米YU7的上市，并没有影响到小米SU7的用户。
车fans认为小米YU7的用户平均年龄比小米SU7稍大，不过也是有一些95后以及年轻家庭用车为主。因为价格的原因，小米SU7的转率明显低于市场预期，这对于小米来讲是好事。外观与内饰最吸引女性用户，很多女性用户主动希望购车，且在现场下定选配，越是一二线城市女性的决定比例越高。
3、小米YU7已经锁单用户中，55%选择了标准版，25%选择了Pro版，20%选择了Max版，看来标准版更受欢迎。实际上小米YU7的标准版完全可对对标同类产品的Pro版甚至是Ultra版。最受用户喜欢的颜色是钛金属，最受用户喜欢的内饰是松石灰/鸢尾紫。
在选装配件上豪华音箱最箱以及20英寸长续航旋涡轮毂最受欢迎，平均选装加价金额为1.5-2万元。
车fans认为：客户在意外观内饰设计、续航。认为天际屏科技感很强，试驾后底盘调教超预期，防晕车模式感受明显。家庭用户更倾向于标准版，Max用户选装率接近100%。
4、用户基本上都拿特斯拉的Model，Y进行对比，不同地区对比也是有差异的。一二线城市其中没有对比，看车时会提及其它品牌，但并没有形成实际对比。三四线用户极小比例对比市场主销车型，结果小米YU7是基本无战败的。
通过这一组详细的数据我们可以得出一个结论，小米YU7目前几乎是没有对手的。锁单用户就是奔着小米YU7来的，甚至提都不提竞争对手。这才是小米YU7最可怕的地方，在真实用户眼中是独一无二存在的。当然现在的问题在于产能，如果不能提升产能、缩短交付时间，后期肯定会流失一些用户的。可以讲小米YU7创造了汽车工业一个现象级的现象，根本是前无古人的，至于后有没有来者谁也不知道，目前小米YU7的整体销量已经抵上某些品牌一年的了。
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