硬派智能新旗舰 坦克500 Hi4-T 重塑豪华越野

硬派智能新旗舰 坦克500 Hi4-T 重塑豪华越野

还没见到实车。朋友圈就已经被坦克500的激光雷达刷屏了。

那黑色的小模块长在车顶。像给硬汉戴了副智能眼镜。

醒目。又毫不突兀。

外观：山川入画，科技点睛

前脸依旧是那副“不怒自威”的方盒子。

镀铟车标在阳光下像一汪水银。晃得人眯眼。

设计师把山川大河与中国古建飞檐揉进横向镀铬条里。

远看是山水画。近看是文化。

车尾换上全新“GWM TANK”标识。

简洁。更国际范儿。

车身尺寸没变。长5078mm，宽1934mm，高1905mm，轴距2850mm。

接近角29度。离去角24度。最小离地间隙210mm。

数据背后是比城市SUV强得多的通过性。

新增“敦煌绿”配色。

灵感源自敦煌壁画中珍贵的石绿矿物颜料色泽。

硬派之余。多了份豪华与精致。

内饰：移动的豪华客厅

开门一刻。才知道什么叫“硬派豪华”。

12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+HUD抬头显示。

内置Coffee OS 3智能系统。

界面像把咖啡泼进银河。图标如星辰般闪烁。

换装怀挡设计。

中控台因此空出“黄金地段”。

配备双50W无线充电面板。

手机一放。秒变吧台。

Nappa真皮座椅是标配。

加热、通风、按摩统统配齐。

后排座椅支持25-35°电动调节。

一键躺平。长途自驾的老腰立马投降。

这就是所谓的“冰箱、彩电、大沙发”。

17.3英寸吸顶后排娱乐屏悬在头顶。

3K分辨率。支持手势、语音、触控等多种交互。

孩子伸手划拉两下。小猪佩奇就蹦出来。

压缩机冷暖冰箱藏在扶手后面。

温区-6℃到50℃。

零下六度的可乐冒着一层冰碴。炸开的气泡像给午后放了一场小烟花。

智能驾驶：八只眼的守护神

智能驾驶是本次升级核心。

搭载长城第三代辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra。

硬件阵容豪华：1颗激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达，共27个传感器。

处理芯片是英伟达Orin-X。

激光雷达来自禾赛。

体积小。但探测距离更远。分辨率更高。

能实现高速自动变道、路口通过辅助等功能。

车道保持不抢方向盘。像老司机轻轻搭把手。

自动泊车能在两车间横着挪进去。新手司机再也不怕窄位。

动力：两种性格，同样强悍

动力分两派。满足不同需求。

Hi4-T版本——越野老炮的灵魂。

2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱。

系统综合功率300千瓦。

配37.1kWh电池，WLTC纯电续航110公里。

非解耦四驱结构。主打强悍越野性能。

适合真正要去刨坑攀石的人。

Hi4-Z版本——学了轻功的胖子。

2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱。

系统综合功率高达645千瓦。

配59.05kWh电池，WLTC纯电续航201公里。

主打泛越野属性。

城市通勤纯电足够。周末进山还有电给冰箱用。

价格与思考

最终上市价格33.5万元起。

比预售的36万亲民不少。

Hi4-T基础版33.5万。Hi4-Z智享版37.5万。

这价格买不来一套学区房。

但能买一台装满笑声的车。

它能把孩子带进森林。把妻子带进草原。把自己从格子间里拔出来透口气。

坦克500 Hi4-T/Hi4-Z干了一件事：

把“越野”从专业玩家的玩具。变成了普通家庭周末出逃的钥匙。

不用懂三把锁差速器。不用扛备胎背油桶。

只要会踩油门。就能走向远方。

这笔账。很多人已经算明白了。