近日，央视推出长达8分钟的摩托车专题报道，对摩托车文化给予高度认可与肯定！再加上2025年公安部释放的三项摩托车重磅利好，若13年强制报废制度的取消进程能够同步推进，广大摩友期盼已久的春天，难道真的要来了？
早在2020年，央视就曾正面赞许摩托车的出行价值。而今年5月，这家国家级官媒再次为机车文化“盖章”，重申摩托车的文化意义。叠加公安部三大超级利好的双重刺激，摩托车行业的黄金时代，是否已然开启？
央视官方认证，摩托车文化价值获权威背书
在此之前，央视就曾盛赞摩托车的出行优势，呼吁相关部门进行正面引导与规范管理。其指出，摩托车占用道路资源少，能丰富出行选择，有效缓解交通拥堵，更是基层百姓日常出行的重要助力。
5月期间，央媒再次将目光聚焦摩托车领域，官方首次明确认可机车文化的合法属性，为摩托车赋予了个性、自由、社交等多元标签。报道认为，摩托车已从单纯的代步工具，升级为兼具休闲与娱乐功能的载体，骑行文化深受年轻人追捧。需求的持续攀升与文化的广泛普及，直接带动了摩托车销量的大幅增长！
截至2024年，全国摩托车保有量已突破8500万辆，其中大排量摩托车销量暴涨43%。这组硬核数据，直观印证了摩托车的核心属性正从交通代步向娱乐休闲转移。
报道同时提醒，追求自由的摩友们也需坚守安全底线，做好自身防护，坚决杜绝炸街、非法改装等行为，严格遵守交通规则。唯有如此，才能推动摩托车文化持续健康发展！
三大核心动因，撑起摩托车销量暴涨热潮
用户的个性化需求、经济发展的带动需求以及交通出行的补充需求，共同构成了摩托车销量激增的核心驱动力，也凸显了摩托车在经济发展与民生保障中的重要价值。
① 满足用户多元需求：发展摩托车产业，能够精准对接摩托车爱好者的个性化追求，填补休闲娱乐领域的需求空白。
② 拉动关联经济增长：摩托车产业的崛起，能有效带动摩旅、周边配件等相关产业发展，为地方经济注入新活力。
③ 补充交通出行体系：摩托车能满足18至70岁群体的多元化出行需求，尤其在山区、农村等交通不便地区，更是不可或缺的刚性出行工具。
公安部三大超级利好，硬核佐证摩友春天降临
公安部接连释放“解禁松绑、放宽年龄限制、简化考证办证流程”三大超级利好，用实际行动印证了摩托车行业的向好趋势！
① 利好一：多地禁摩令密集松绑，全国掀起解禁热潮
继鄂尔多斯率先宣布解除摩托车限行后，2025年信阳、西宁、大连等多个城市纷纷跟进，密集出台解禁政策，释放出明确的放宽信号，解禁浪潮迅速席卷全国。
信阳：发布官方公告，明确“取消部分道路禁摩限制”，成为全国第18个正式解禁摩托车的城市！
西宁：从此前的全面禁摩，调整为“特定路段、分时段限行”，管控力度大幅放宽！
大连：优化主城区交通限行措施，大幅缩小禁行范围，开放大部分主城区道路供摩托车通行。
山西：交通运输厅下发正式红头文件，要求拆除全省范围内“禁止摩托车上高速”的相关标志！
2025年，大连、西宁等众多城市纷纷以不同形式放开摩托车管控，从“一刀切”禁摩转向精细化管理。各地对摩托车的态度已然转变，摩托车路权正逐步回归，全面解禁已成不可逆转的大势！
② 利好二：摩托车D照报考年龄上限放宽至70岁
1月1日起，公安部发布的摩托车D照考试新规正式落地实施，明确将摩托车驾驶年龄上限从60岁提升至70岁，延长了整整10年。这一调整不仅呼应了最新退休制度，更让众多老年摩友得以圆梦，充分尊重了老年人的出行选择，也为摩托车产业发展注入了新活力。
③ 利好三：考证办证多项惠民政策落地，便利度拉满
全国一证通办：消费者异地购买摩托车，无需再提供居住证，仅凭身份证即可在全国范围内办理车辆登记手续，极大降低了异地购车的门槛与麻烦。
电子证照普及：车主可直接在线申请电子驾照与电子行驶证，既提升了证件使用的便捷性，也大幅提高了交管部门的执法效率。
核心观点
摩托车路权的逐步恢复，本质上是对民众出行自由的尊重。央视多次正面肯定摩托车价值，体现了国家层面对这一民生工具的高度认可。相较于汽车，摩托车更为环保，出行成本更低，完美契合国家双碳战略，其在短途出行中的地位不可替代。此外，摩托车占用的道路资源仅为汽车的四分之一，能有效缓解交通拥堵，提升整体出行效率。
从国家政策导向，到地方落地执行，再到央媒权威背书，各方都在力挺摩托车的多元价值。对于摩托车管理，“堵不如疏”，唯有完善政策、科学管控，才能推动行业健康发展，释放民众的多元出行需求。你对此怎么看？另外，关于摩托车13年强制报废制度，你认为有必要取消吗？欢迎在评论区留言分享你的观点！
全部评论 （0）