相关统计数据表明，我国60至70周岁的老年群体规模约为1.6亿人。
老年人对出行交通工具的需求同样迫切，日常购物、社交往来乃至接送孙辈等活动，都离不开代步工具。目前部分城市的交通体系尚未充分适配老年群体的出行需求，因此电动车成为众多老年人的首选代步方式。
不难发现，近年来电动车行业逐步迈入规范化管理阶段，部分特定车型需持有摩托车驾驶证方可驾驶。由于驾驶证申领存在年龄限制，60周岁以上的老年人此前无法获得这类电动车的驾驶资格。
按照2025年之前的相关规定，60周岁以上老年人仅能考取F证、C4证等准驾车型，而针对三轮摩托车的D证和两轮摩托车的E证，其申领年龄上限使得这部分群体不具备报考资格，自然无法驾驶对应车型。
这一情况从2025年起正式改变。2024年年底，公安部发布了修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关决定，其中年龄条件调整的第二条明确规定：
申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾资格的，年龄需在18周岁以上、70周岁以下。
这一修订意味着，自2025年起，60周岁以上老年人可合法骑行的电动车种类已增至6种，老年群体的日常出行将变得更为便捷。以下为大家详细介绍这6种电动车具体类型。
原有可骑行的4种电动车
汽车类电动车
该车型虽归类为三轮电动车设计，但与普通电动三轮车采用的“手把式”操控不同，其采用“方向盘式”操作模式，属于“三轮汽车”范畴，需持有C4驾驶证方可驾驶，而60周岁以上老年人仍可报考并持有该类驾驶证。
特点：配置比普通封闭电动三轮车更为丰富，部分车型甚至配备冷暖空调，舒适程度不逊于普通汽车，能为老年人提供更优质的出行体验。
休闲电动小三轮车
在《机动车驾驶证申领和使用规定》修订前，60周岁以上老年人无法直接考取电动三轮车相关驾照，为此厂商专门研发了休闲电动小三轮车，该车型被划归为F证准驾范围。
特点：配备双排座椅，可满足接送孩童的需求，同时拥有大容量储物桶，方便购物存放物品，凭借较强的实用性成为老年市场的热销电动车款。
电动自行车
该车型最高时速不超过25km/h，电机额定功率不超过400W，完全能够满足短途代步的出行需求。
特点：无需考取驾驶证，老年人骑行不受资格限制。但需注意，该车仅允许搭载12周岁以下儿童，适合接送孙辈使用，若老年人需与配偶共同出行，该车型则无法满足需求。
轻便电动两轮摩托车
电动自行车存在时速较慢、动力不足的短板，而轻便电动两轮摩托车的时速区间在25km/h至50km/h之间，电机最大功率可达4000W，有效弥补了电动自行车的性能缺陷。
特点：仅需持有F证即可驾驶，60周岁以上老年人可正常申请和使用。但该车型无后座设计，禁止载人行驶，否则将构成违法载人行为，面临交管部门的相应处罚。
新增可骑行的2种电动车
2025年起，D证和E证的申领年龄限制正式放宽，60周岁以上老年人也可报考。这两类驾驶证对应的普通三轮摩托车、普通二轮摩托车，其准驾范围内的电动车包含以下2种：
两轮电动摩托车
从机动车分类标准来看，两轮电动摩托车虽以电力为动力，但在管理上等同于燃油普通二轮摩托车，不仅需要悬挂黄牌、购置相关保险，驾驶时还需持有E证或D证。
新增优势：相较于其他电动车，动力性能更为强劲，且时速可超过50km/h，是长途出行、山区道路行驶的理想选择。
电动三轮摩托车
常见的货运电动三轮车、带篷电动三轮车均属于此类车型，驾驶该类车辆必须持有D证，2025年起60周岁以上老年人可申领该驾驶证。
新增优势：该车型主要适用于农村地区代步、生产作业以及城市商贩经营活动，而这些场景中老年人群体占比较高，放宽年龄限制具有较强的实用性和必要性。
总结
2025年起，60周岁以上老年人可合法骑行的电动车，除了原有的汽车类电动车、休闲电动小三轮车、电动自行车、轻便电动两轮摩托车外，随着E证和D证申领年龄的放宽，新增了两轮电动摩托车、电动三轮摩托车两类车型。这一调整将进一步提升老年人出行的安全性与便捷性。
对于老年人可骑行电动车种类的增加，你有怎样的看法？欢迎在评论区交流讨论。
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