小鹏MONA M03 2025款最近卖得特别火, 一共卖了17.53万辆, 在纯电轿车里一下子冲到了第九名。
这车起步价不到14万, 之所以这么受欢迎, 主要还是因为它在安全方面做得挺足, 开起来动力也够, 还有很多方便的智能驾驶功能。
说起安全, 这车真是下了功夫, 全系车型都标配了7个安全气囊, 车身也很结实。另外, 像主动刹车、胎压监测这些保护人的配置也一个不少。有车主亲身体验过, 就算在高速上不小心追尾了, 也只是后面保险杠掉了一点漆, 车身主体没啥大问题, 平时家里人用起来感觉很安心。
开这车出门, 动力方面也挺让人满意的。它用的是一个160kW的电机, 踩下油门7.4秒就能加速到100公里每小时, 红绿灯起步特别快。而且只有一个档位的变速箱, 换挡的时候根本感觉不到顿挫, 开起来很顺滑。加上它是前轮驱动的, 转弯掉头什么的都很灵活, 不管是在市里跑还是上高速都挺合适, 就算车里坐满了人, 开着也不会觉得没劲儿。
续航这块儿, 小鹏MONA M03提供了两种选择, 一种能跑515公里, 另一种能跑620公里。有人实际测试过620公里那个版本, 在综合路况下能跑476公里, 对纯电动车来说, 这样的实际表现算是比较正常的损耗。
充电也挺方便, 用快充的话, 大概26分钟就能从30%充到80%, 平时在市里开, 基本一周充一次电就够了。它的能耗表现也很好, 官方说百公里耗电11.5度, 就算实际开空调或者堵车, 也就13.7度左右, 很多车主都觉得, 像他们花12.98万买到手的这车, 续航挺实在的, 性价比确实高。
再说说智能驾驶, 这车对新手司机特别友好。如果你选的是高配Max版本, 它上面装的XNGP智能驾驶系统就特别厉害了, 能像老司机一样帮你开车, 尤其是在高速上, 变道或者进出匝道都特别顺溜, 完全不用你操太多心。
甚至有车主说, 靠着这套智能系统, 避开了两次刮擦。而且啊, 全系车型都用了8155的芯片, 所以车机系统反应特别快, 不管是唱歌还是导航, 用起来都特别顺手。
空间方面, 这车也挺能装的。车身有4780毫米长, 轴距是2815毫米, 坐在后排腿部空间特别大, 翘个二郎腿都没问题。另外, 它的后备箱是掀背式的, 打开后能扩展到1603升的超大空间, 很多人都觉得, 就算出去露营装再多东西也完全够用。
中高配的车型还带座椅通风加热功能, 长途出行坐着也更舒服。
当然了, 这车也有几个小地方可能不是那么完美。比如, 它的后悬挂用的是扭力梁结构, 不是那种独立的悬挂, 所以过坑洼路面的时候, 可能会感觉到底盘过滤震动一般, 有点颠簸感。
还有, 低配车型没有座椅通风加热功能, 智能驾驶也只有一些基础的辅助功能, 如果你想体验更高级的智能驾驶, 就得选Max版本了。另外, 620公里续航那个版本, 电池容量是62.2度, 车身稍微重了点, 所以在低速行驶的时候, 能耗会比别的车型稍微高一点点。
而且, 这车还没给装仪表盘, 有些人可能刚开始会觉得有点不惯。不过话说回来, 十来万的车, 能有这些配置和智能功能, 确实是挺划算的, 平时家用或者通勤开, 都是个很不错的选择。
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