提起豪华轿跑，你脑海里是不是立刻浮现BBA的油车身影？不不不！2026款小鹏P7+带着1550公里续航和AI座舱杀过来了！这哪是造车啊，分明是给传统豪车下战书！
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看这“布加迪威虫”级的操作：800V超充技术充电12分钟补能277公里，比宝马5系加满一箱油还快。更狠的是CLTC综合续航1550公里，直接让燃油车引以为傲的“续航无忧”成了笑话。网友调侃：“BBA销售现在见到P7+车主得喊大哥了吧？”
但小鹏真正的杀招藏在AI座舱里。第二代视觉-动作大模型号称具备L4初阶能力，明年3月就要推送。虽然比华为ADS3.0晚半年，可人家玩的是纯视觉方案，成本直降30%。激光雷达派立马跳脚：“雨雪天识别率能保证吗？”小鹏反手就亮出冰雪场景辅助功能，这波博弈看得人直呼过瘾。
最绝的是价格屠刀。18.68万起的售价，比Model 3还便宜3万，却标配零重力座椅和3D车道级导航。有车主算过账：买辆丐版宝马3系的钱，够买P7+顶配再加两年充电费。难怪网友说：“这不是降维打击，是直接掀桌子啊！”
供应链战场更暗流涌动。自研图灵AI芯片全面搭载G6/G9，明摆着要摆脱对高通的依赖。电池厂看完坐不住了——宁德时代连夜开会讨论车规级芯片研发，毕竟车企都自己造“大脑”了，谁还甘心只当“电池搬运工”？
这场豪车革命背后藏着小鹏的阳谋：用纯电体验收割燃油党，靠AI系统对标特斯拉，价格战直打比亚迪。只是苦了传统4S店销售，昨天还在吹“燃油车保值”，今天就得琢磨怎么解释客户问的“你这车能12分钟充277公里吗？”
当P7+的后排腿部空间超过1米，当天玑AIOS6.0能预判你下一句指令，当三电系统拿到行业首张功能安全认证...这场战役早已不是简单的配置堆砌。网友神总结：“以前是没钱买小鹏，现在是没钱买小鹏！”
所以问题来了：当国产车把豪华、智能、续航全卷到18万级，你还会为那个蓝天白云标多付10万吗？评论区等你来Battle！
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