MPV市场规模不算大，可没有任何一家车企甘心错失这块阵地。除了持续推出全新MPV产品，各大车企还在加速对现有MPV车型进行更新换代，或是推出新的动力版本。刚刚过去的4月，就有4款MPV正式登场。
1、上汽大通G50混动版
这款车定价13.98-14.98万元，定位为紧凑型MPV，车内采用7座设计，主驾驶位配备电动调节座椅，第二排支持滑动功能。常见的配置一应俱全，像L2级智能驾驶辅助系统、腾讯TAI4.0车联网、智能语音交互功能、远程控制、电子手刹+AUTOHOLD等都有配备。
动力系统方面，新车搭载1.5L发动机与P1+P3双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为72千瓦，电机最大功率达160千瓦。配备国轩高科的磷酸铁锂电池组，纯电模式下可行驶105公里。其主要竞争对手包括比亚迪宋MAXDM-i和五菱凯捷DHT。
2、2025款小鹏X9
售价区间为35.98-41.98万元，作为年度改款车型，新款小鹏X9的变动相当明显。新车全系都配备了后轮转向功能，取消了激光雷达，智能驾驶系统回归纯视觉方案，并且标配图灵AI智驾。新车推出过道版零重力座椅，新增220V电源，车内还进行了58项静谧性优化。
动力方面，新车新增磷酸铁锂电池版本。单电机和双电机的最大功率分别为370kW和740km，零百加速最快为5.7秒。全系标配双腔空气弹簧和智能可变阻尼器，上车门槛高度达到同级别最低的37厘米。其主要竞品为腾势D9和岚图梦想家。
3、别克GL8陆尚
售价24.99-28.99万元，别克GL8陆尚定位相对偏低，这一设定降低了消费者购买别克插混MPV的准入门槛。车内依旧采用2+2+3的座椅布局，第二排配备与ES陆尊相似的高级航空座椅，第三排则采用全尺寸座椅。内饰设计延续了别克GL8家族的一贯风格。
动力上，该车搭载“真龙”插混系统，由1.5T混动发动机、奥特能标准电池以及别克自研的P1P3插混电驱单元组成，传动系统匹配两档DHT电混驱动，馈电状态下油耗低至6.68L/百公里，CLTC综合续航里程为1420公里。主要竞争对手有比亚迪夏和丰田赛那等。
4、2025款理想MEGA
售价52.98-55.98万元，2025款理想MEGA的改动十分显著。车内座椅升级幅度较大，升级后的皇后副驾、第二排双头等舱零重力座椅可实现无级电动旋转，支持多角度转动。前排新增电吸门，后排屏幕从17英寸升级到21.4英寸。
智能驾驶方面，新车搭载新一代ATL激光雷达，其体积更小、能耗更低。同时升级了Thor-U智驾芯片，算力达到700TOPS，能耗也有所降低。动力部分与现款车型保持一致，配备800V平台和5C超快充技术。主要竞品包括极氪009和小鹏X9等。
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