成都六月的雨要是不赶点早，那点人气就全被涮街的大喇叭冲了个透底。车展的第一天，说实话场馆门口倒是没想象里那种热闹得掉耳朵的劲儿，都是拖家带口来“瞧新鲜”的居多。朋友大涛前天微信就问：“听说今年长安逸动有新款，车机真有你们说的那么灵泛？”我那会没空，只回了句“等展上现看咯”。
进了馆，那台2026款逸动贴了层新膜，高调得跟城东广场上新开的奶茶店似的。外观确实转了性子，不是以前那味儿，前脸那一大块黑色格栅，没边界，乍一看还有点像旁边老王家装的空气净化器。那俩灯组扎起眼来，有点儿机灵劲。尺寸倒是横竖都往大了走，跟销售聊了下，说是长4米7多，宽1米8多，轴距2米7出头，算同级最大块头之一了。他顺嘴提了下，什么双联屏内置天枢OS，当天工科师傅小薛还在群里调侃，说AI语音这个料，八成是标配但未必有惊喜，群友群里还抬杠能不能接小米手机互联。奇了怪了，有个冷门小截，我敲车窗时无意中看到副驾椅下面还有USB接口，销售都楞了，说他第一次留意到。
比亚迪那头人流更扎堆，海豹07DM-i前脸换了点花样，取消了原来那撇儿LED灯带，感觉反倒顺眼。封闭式进气格栅，老厂风骨还在。尺寸压根不低调，车长将近5米，说白了，比老同事小刘去年买的海豹还要长点，屁股也宽，轴距抻开到2米9，家里老人上车空间绰绰有余。现场有个带小孩儿的东北哥们抽空在后排测了会儿腿，说新增加那点激光雷达“茬头”，带的辅助驾驶等着实测。听说那套所谓天神之眼B方案，业内其实有点争议，极端天气下识别率还没全搞定。动力大伙讨论最多，什么1.5T和纯1.5L两种，师傅说用的是名叫DM5.0的系统，插混，电耗不高。那天冷门八卦一嘴，市场部的朋友说，车载音响其实偷偷升级过，发烧友能听出来高音更厚。
领克10 EM-P今年算抢了风头，外形新潮的一塌糊涂，无边框车门，小男孩一群围着拍照。隐藏门把手师傅说天热老用容易坏塑料件，维修麻烦。大尺寸轮圈，实地一摸，确实有分量。Flyme Auto车机据说跟8295芯片耦合用着快，但有销售吐槽新固件偶尔卡顿，不过能接第三方App还算灵活。激光雷达+英伟达芯片，宣传是“千里浩瀚”，听着有点玄，但老李去年就说，市区代步其实没啥用，碰上高速才知道巡航管啥用。群里一个玩四驱的老哥热衷FSD悬挂调节功能，逢雨总夸，遇坑更平顺。车友群八卦，有人说前排中央扶手那块，其实暗藏无线充电区，用一阵容易发热，穿衬衣手机烫点手，估计得过段时间改善。
说起荣威M7 DMH，门口就有一对本地夫妻拉着销售掰扯后备箱空间，说带娃出门安全座椅占地。新款直瀑格栅，Sales一口气念叨着是劳斯莱斯御用团队手笔，旁边啃包子的技师笑他吹得太满。高达一米五一车高，比隔壁SUV矮点，新老款对比，轴距抻到2米8。AI语音群群友说能查天气、放音乐，实际感受卡不卡得路上实测才知道。冷门趣事，后排车窗没有一键升降，有点“成本控制的无奈”味儿。1.5L混动专用机，实测油耗两极分化，朋友在郫县跑郊区，说一箱油能拉八百来公里，堵市区嘛，省油神话就悬了。车身底部有层隔音棉，上次洗车店小宋还说塞太深了，坏了换起来要拆半天。
忘了补一句，长安逸动隔音这事，老车主在微信群里吐槽，说新一代车窗胶条其实比13年那代薄。还有说领克10 EM-P的新款高配PM2.5过滤器，夏天开两小时味儿大减——不过保养时更换费老贵。
新车新气象，老同事拄着肩膀感慨：成都天变得快，车市热闹也就这几天。车展结束那晚，有人群里发了一张展馆清场的照片，顺带提一句，“明年想看老北京自主插个队，还不晓得成都坐不坐得住”。有兴趣的，二手市场转转，说不定还能淘到某台展车尾货，售后和新车大差不离。
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