汽车圈“嗅觉内卷”:从奔驰香氛到99元平替,车企为何争当“调香师”?

汽车圈“嗅觉内卷”:从奔驰香氛到99元平替,车企为何争当“调香师”?-有驾

拉开车门的瞬间,你闻到的是雪山松林还是午后皮革?如今买车像拆香水盲盒,从奔驰S级的"畅心醒神"香氛系统到99元的车载香薰平替,汽车圈正掀起一场"嗅觉内卷"。

豪华品牌早已布局。奔驰E级通过中控屏切换6种香氛,宝马7系香氛胶囊能净化空气,沃尔沃XC90用天然精油打造"移动森林"。就连广汽埃安都联合广药搞起中药香氛,声称能醒神怡心。这些车企不再拼马力,反而比起名贵精油和调香师团队。

平替市场更热闹。科净威车载香薰靠"智能感应"圈粉,空调有风自动释香,一片香片能用俩月,"冷山松林"味被车主夸成"雪山脚下的森林";徕本香包则主打除醛黑科技,新车放三天异味消散,帆布金属设计成了车内装饰品。99元的价格,让普通车主也能享受"嗅觉SPA"。

这场内卷背后是消费需求升级。当真皮座椅、全景天窗成标配,气味成了新的体验突破口。有车主直言:"堵车时闻到喜欢的香味,烦躁感都少了一半。"车企更是把香氛当作"情绪开关",试图用嗅觉记忆绑定用户。

不过跟风需谨慎。有用户吐槽某些香薰"像打翻了空气清新剂",也有人担心化学香精刺激呼吸道。真正的高级感,或许不在于香味多浓郁,而在于是否自然舒适。毕竟,没人想把爱车变成移动香水瓶。

从机械性能到嗅觉体验,汽车竞争维度不断刷新。下次选车,你会把"香氛系统"加入必选项吗?

|(注:文档部分内容可能由 AI 生成)

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