零跑A05s配激光雷达,同平台两厢纯电A10

零跑A05s:两厢纯电把激光雷达下放,入门代步车的智能新选择

零跑A05s配激光雷达,同平台两厢纯电A10-有驾

零跑在2026年7月10日推出的A05s,是A系列首款两厢纯电轿车,与热销的A10共享平台,形成SUV与轿车的双线产品布局。定位城市代步,面向年轻上班族和宝妈群体,目标是在“好看、好开、智能在线”之间找到平衡。车身风格延续家族的圆润亲和路线,推出哑光黑搭配柔雾粉的撞色套装,辨识度高且风格清新。前脸为封闭式设计,三段式微笑日行灯与尾部笑脸造型尾灯相呼应,点亮时趣味性强。

外观与空间

零跑A05s配激光雷达,同平台两厢纯电A10-有驾

车身尺寸为4200/1800/1560mm,轴距2605mm,短前悬设计将空间最大化,五门五座布局带来出乎意料的后排腿部空间,175cm乘客短途乘坐不会感到局促。侧面采用半隐藏门把手和双色多辐轮圈,转弯灵活,适合老小区和集市等狭窄路段。两厢造型的短板是没有后雨刷,雨天车尾视野可能受影响;外观整体偏柔和,追求硬核运动感的用户可能不太合胃口。

内饰与储物

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内饰走简约轻奢路线,高配车型使用麂皮包覆与双拼色座舱,摆脱了同级大量硬塑料带来的廉价感。中控配备14.6英寸悬浮屏,搭载成熟的智能座舱芯片,语音交互响应快速,支持无麦K歌和多场景智能联动。后排座椅支持放倒以拓展后备厢空间,并有下层隐藏储物格,日常放置婴儿车或露营装备较为方便。车内储物布局合理,但门板下半采用较多硬质塑料,容易积沙,且后排缺少独立空调出风口,长途乘坐舒适度会受到一定影响。

智能与动力

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智能驾驶是A05s最鲜明的卖点之一。基础版配备双目摄像头,实现L2级辅助驾驶,包含全速域跟车、车道保持、主动刹车与全景影像等常用功能。而高配车型将车顶激光雷达下放到入门级两厢车上,结合高性能智驾芯片,可以支持高速领航、城市NAP、记忆泊车和100米循迹倒车等更高级别功能。激光雷达弥补了纯视觉感知在夜间与雨天的短板,使系统在复杂道路和拥堵路段对非机动车的识别与避让更稳定。需要注意的是,这些高阶智驾能力仅出现在高配版本,入门车型无法选装,复杂无标线路段仍以预警为主,不能长期交由系统完全接管。

在动力与续航方面,A05s提供两套动力系统:前置永磁同步电机有70kW和90kW两种功率选择,匹配39.8kWh或53kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航分别为405km和510km。日常通勤出行以405km版本为主,一周一充基本足够;更远行程或周末出游可选510km版本以获得更大续航冗余。快充效率在30%到80%区间表现合理,闲暇时间补电无需长时间等待。底盘采用前麦弗逊和后扭力梁的组合,侧重城市舒适性,应对碎石路面和减震需求表现合格,但在激烈驾驶时前驱布局易出现推头,高速超100km/h后动力感受会有所下降,冬季续航仍受温度影响出现常规缩水。

零跑A05s配激光雷达,同平台两厢纯电A10-有驾

市场定位与适配人群

在5万到8万级的小型纯电市场中,多数产品将成本优先导向续航与价格,智能配置常常被压缩。零跑A05s通过将激光雷达等相对昂贵的硬件下放到更亲民的车型,形成了差异化竞争力。两厢车身带来的灵活机动、2605mm轴距带来的空间感受以及双续航选择,结合零跑已经建立的自研三电体系和服务网络,使其在注重颜值与智能体验的年轻购车群体中具有较强吸引力。对于预算有限但希望长期自用、看重行车安全与智能辅助的用户,A05s的高配硬件配置提供了超出同级的保障,而是否选择高配则需要在预算与使用场景之间权衡。

零跑A05s配激光雷达,同平台两厢纯电A10-有驾

开着配备激光雷达的两厢代步车在城市通勤中会更省心,日常出行的安全与便利性提升明显。对许多追求智能与安全的年轻用户来说,零跑A05s是一个值得认真考虑的选项。开着这样的车出行,日子更轻松。

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