你见过能自己发电的电动车吗？就是那种平时用电跑，没电了烧油发电继续开的车。最近有位顶尖专家说了，这种车可不是什么过渡产品，以后可能会成为马路上最常见的车之一。这话可让不少人大吃一惊，毕竟以前还有人笑话这种技术是＂多此一举＂呢！
这种车为啥突然翻身了？说白了就三点好处。首先，你再也不用担心开到半路没电了。平时上下班用电能跑200多公里，出远门加油五分钟就能接着跑，比充电快多了。其次，它比纯电动车便宜好几万，因为电池只要一半大小，现在最便宜的十万出头就能买到。最后它还很环保，排的废气只有普通汽车的一半，要是换成酒精燃料，连石油都不用依赖了。
市场反应最能说明问题。去年这种车在国内卖出去118万辆，比前年多了六成多。最让人意外的是，卖得最好的居然是25万以上的高档车。连之前说不造这种车的宝马都改主意了，准备在2026年推出能跑1000公里的新款。丰田、大众这些大厂也都开始跟进。
燃油车的日子可能真的不多了。海南已经说要到2030年全面停售燃油车，北京上海这些大城市估计2035年左右也会跟上。全国范围来看，2040年可能就见不到新燃油车卖了，到2060年估计马路上跑的都得是新能源车。不过这个过程会很慢，毕竟现在全国有3亿多辆燃油车，就算不卖新的，光等这些车报废也得等上二三十年。
有人还是坚持认为，等充电桩足够多了，这种能自己发电的车就会被淘汰。但现实是，超级充电桩建一个要花好几十万，什么时候能普及谁也说不好。更厉害的是，专家还提出可以把300万辆这种车变成移动发电站，需要的时候能给电网供电，这个点子比特斯拉的虚拟电厂还大胆。
想想看，以后你的车不仅能带你到处跑，还能在停电的时候给家里供电，是不是很酷？你觉得这样的车会成为未来的主流吗？
全部评论 （0）