2025上半年车企销量战：新势力领跑，传统车企分化

各位车友，2025年上半年已经过去，各大车企的销量数据也纷纷出炉。今天，我们就来盘点一下，看看哪些车企表现亮眼，哪些车企又遭遇了挑战。

比亚迪一骑绝尘，吉利增速快

首先，我们来关注一下销量排名前三的车企。比亚迪以215万辆的成绩稳居第一，销量规模已经超过了奇瑞和长城的总和。比亚迪的王朝和海洋系列车型表现稳定，近4个月月销都保持在35万辆左右，展现出强大的市场竞争力。

上汽集团和一汽集团分别以205万辆和157万辆的成绩位列第二和第三。吉利集团则以47%的增速成为销量前十车企中增速快的，其新能源和燃油车领域都实现了双向增长，并且上调了年度销量目标。

新势力车企崛起，小米表现亮眼

新势力车企方面，零跑、理想、小鹏三家车企半年销量均超过20万辆，成为新势力队伍的领头羊。其中，零跑汽车以22.17万辆的成绩夺得新势力销冠，成为大的“黑马”。零跑汽车坚持高性价比定价，兼顾纯电和增程的市场策略，在下沉市场取得了良好表现。

小米汽车则凭借去年上半年才开启交付的“低基数”优势，实现了477%的同比增速，销量已经超过去年全年。小鹏汽车也实现了279%的同比增速，并且推出了新车G7，上市9分钟大定突破1万辆，展现出强劲的市场潜力。

理想汽车增速放缓，蔚来处于调整期

相比之下，理想汽车和蔚来汽车则遇到了一些挑战。理想汽车上半年增速放缓，主要原因系二季度销量不及预期。理想汽车正在全面升级销售团队，以保证全产品序列的高效运营。下半年，理想汽车将推出两款纯电SUV，有望实现产品布局的进一步完善。

蔚来汽车上半年销量为11.42万辆，不及小米汽车的15万辆。蔚来汽车正在通过布局蔚来、乐道、萤火虫三大子品牌，以在多个细分市场投放产品的举措来提升销量表现。

新能源和海外市场成为增量主力

从整体来看，新能源车和海外市场成为了各大车企的增量主力。五成车企的新能源车同比增幅超过95%，比亚迪、吉利、上汽通用五菱等车企的新能源车增速都十分可观。同时，比亚迪、奇瑞、上汽集团等车企的海外销量也实现了快速增长，展现出中国汽车企业在全球范围内的竞争力。

总结

2025年上半年，中国汽车市场整体表现良好，新能源车和海外市场成为增量主力。比亚迪、吉利、零跑、小鹏等车企表现亮眼，展现出强劲的市场竞争力。理想汽车和蔚来汽车则遇到了一些挑战，需要进一步提升产品力和市场竞争力。下半年，中国汽车市场将面临更多机遇和挑战，让我们拭目以待！