近日，外媒motor拍到全新奥迪RS Q5在南欧酷暑中测试，终于让我们看到了接近量产形态的版本。
新车前脸的攻击性完全提升了一个档次——巨大的前格栅几乎可以确定会采用奥迪最新的双菱形设计语言，不过目前测试车上的大型竖向进气口基本会保留到量产版上。轮拱处依然有明显的加宽处理，说明最终的翼子板造型尚未安装到位，宽体套件还在调试中，导致大尺寸轮胎几乎快“溢出”轮拱。
轮圈尺寸巨大，采用涡轮扇叶造型，但最引人注目的是透过轮辐清晰可见的前后轮打孔刹车盘——这在之前的谍照中从未如此直观地展现过。
车尾的变化比上次拍到的测试车更加完整。椭圆形排气装饰罩已经到位，但内部排气管还是临时件，没有安装可变阀门的最终版本。后保险杠也尚未完全定型，中间区域目前空缺，用于容纳插混系统的高压电池和排气部件。
内饰方面，预计与已上市的奥迪RS 5基本一致：黑色运动氛围、包裹性更强的赛车座椅，以及适量的Alcantara和碳纤维材质点缀。
动力系统是重头戏。新车将沿用奥迪RS 5的那套插电混动系统——2.9升V6双涡轮增压发动机搭配约200马力的电动机，系统综合功率高达639马力。这套动力总成在RS 5上已经过充分调校，能够完美平衡全工况下的动力输出和效率。此外，新车纯电续航预计可达100公里。不过，将这套系统适配到SUV车型上还需要额外的标定工作，预计2027年底正式首发。
