刀片电池技术包括兆瓦闪充，全系车型覆盖汉EV、海豹07、仰望U8、仰望U9。该技术于2020年首次发布，计划在2025年实现兆瓦闪充量产，并在2026年推出半固态版本。其关键性能为10C充电倍率，能够在5分钟内补充约400公里续航。全系标配安全标杆，确保高功率快充下的可靠性与安全性。
易四方四电机技术应用于仰望U8、仰望U9及腾势N9，于2023年首发，并将在2025年完成全系优化升级。这一技术支持车辆在爆胎时保持稳定行驶、实现原地掉头以及浮水脱困，扭矩控制精度达到±0.5N·m，进一步提升了行车稳定性与极端环境的应对能力。
云辇智能底盘系统分为云辇-C、云辇-Z和云辇-X三个版本，分别应用于秦PLUS/宋PLUS、唐DM-i/护卫舰07以及仰望U8、U9、腾势N9。该系统于2023年首发，预计将在2026年普及至全价位车型。其中，云辇-X能够实现毫秒级悬架调节，扭转刚度达到54425Nm/deg，能够带来更出色的操控与舒适性。
在车身稳定性方面，腾势N9、仰望U8、仰望U9及汉EV冠军版在鱼钩和爆胎测试中表现优异。2024年的实测结果刷新了纪录，2025年预计全系适配。例如腾势N9在鱼钩测试中能以180km/h的速度通过，而在160km/h发生爆胎时，车身偏移控制在≤0.3米，有效保障了车辆的可控性与安全性。
仰望水平对置发动机计划搭载于仰望U9系列，包括Xtreme赛道版。该技术预计在2025年量产，与四电机系统协同配合，为高性能超跑提供强劲而稳定的动力输出。
仰望496.22km/h极速技术则由仰望U9 Xtreme赛道版实现。2025年9月，该车型在德国ATP场地经实测认证，达到这一极速记录。车辆基于1200V高压平台，四电机综合功率超过3000Ps，并搭配全碳纤维车身，在保证轻量化的同时提供极致性能。
900V至1000V全域高压平台将应用于海豹06GT、宋L EV、海狮07，预计于2026年第一季度量产，并逐步下放至10万元级车型。该平台能够在15分钟内完成电量10%至80%的充电，同时电驱系统成本降低40%，大幅提升了普及性与经济性。
DM6.0混动系统将在秦PLUS DM-i和宋Pro DM-i 2026款中搭载，于2026年第二季度上市。该系统的亏电油耗接近2升，纯电续航可达250至350公里，在兼顾长续航和低油耗方面具有显著优势。
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