问界M6的预售价公布了，增程版26.98万起。这个数字一出来，很多人的第一反应是：贵了。
比隔壁的理想L6贵了整整两万。在25万这个档口，两万块钱能决定很多事。
但店里实车摆在那儿，看的人不少。尺寸确实大，车长接近五米，轴距两米九五，比L6大了一圈。溜背的造型，黑化的轮毂和红色卡钳，年轻人围着看的不少。
销售重点介绍的不是这些。他们打开车门，指着前挡风玻璃上方：“我们全系，标配这个。”那是一颗激光雷达，华为最新的896线双光路雷达。旁边还有密密麻麻的传感器。
“意思是，不管你买最低配还是最高配，智能驾驶的硬件是一样的。”销售补充道，“用的是华为乾崑ADS。”
这意味着，如果你想要华为那套目前顶尖的智能驾驶，买最便宜的版本就行。这在以前不太常见。很多品牌会把高级智驾放在高配甚至顶配上。
内饰是新的设计，双拼的颜色。副驾有腿托，能调成零重力模式。中央扶手后面有个小冰箱，夏天能冰饮料。后排车顶还嵌着一块大屏幕，给孩子看动画片用。
这些配置，听起来都挺“家庭”。
动力分两种，增程和纯电。增程版用的电池有大小两种，小电池纯电能跑180公里，大的能跑260公里以上。发动机只发电，不直接驱动车轮。纯电版配了一块100度的超大电池，续航标称能到760公里。
全系都是双电机，四驱。现在的问题是，这些加起来，值不值26.98万？或者说，值不值那比竞品多出来的两万块？
网上吵得很凶。一派觉得，华为的激光雷达和ADS系统就值这个差价，更别说还有更大的车身和这些零零碎碎的配置。另一派觉得，车终究是拿来开的，理想L6的沙发彩电冰箱也不差，智驾够用就行，省下两万加油充电不好吗？
问界自己似乎也在观察市场的反应。他们给了一个预订权益：现在交2000块意向金，到时候能抵5000车款，相当于便宜3000。还能免费升级电吸门和冷暖箱，这两样加起来，销售说价值7000块。
这被一些人看作是价格松动的信号。毕竟，问界上一款车M8，预售和正式上市就差了八千多。
更重要的是，对手没闲着。理想L6的新款据说第二季度就要来，电池加大，配置升级。小米的SUV也在这个价位虎视眈眈。
问界M6的展车边上，总有人摸摸这里，按按那里，最后问销售：“到时候正式价格，还能不能谈？”
销售通常笑笑：“这个要等4月份上市才知道。但您现在订，这些权益是锁定的。”
停车场里，偶尔能看到挂着临牌的理想L6开过。看M6的人，目光有时会被吸引过去，看一会儿，又转回来。
店里的宣传册印得很精致，上面的数字依然是26.98万。但很多人心里，都在等另一个数字。
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