成都车展奇瑞展台被围得水泄不通。
一位穿拖鞋的大哥把娃扛在肩上，指着星途揽月C-DM的引擎舱喊：“这车真能跑1300公里？ ”
销售小哥直接把钥匙递过去：“上车，带你兜一圈。 ”
一脚地板电，仪表盘瞬间蹦到619马力，大哥被按在座椅上直咧嘴。
车长5010毫米，轴距2900毫米，实车比照片看着更敦实。
三电机四驱，零百官方5秒，媒体实测4.9秒，一脚下去轮胎尖叫。
1.5T发动机热效率44.5%，亏电油耗6.5升，满油满电综合续航1280公里。
纯电续航143公里，快充37分钟补到80%，日常通勤三天不加油。
电池34.46度，宁德时代M3P电芯，首任车主终身质保。
CDC可变阻尼悬架，过减速带像坐高铁，铝合金H臂省重量。
高强度钢笼式车身，扭转刚度28000牛米每度，官方直接摆锤砸车演示。
540°全景影像+23扬声器，8155芯片开车机，语音反应比人快。
六座版第二排独立座椅，电动腿托通风加热全配齐。
第三排坐垫短，成年人膝盖顶椅背，短途凑合长途难受。
二三排放倒纯平，能塞两辆公路车，露营装备随便装。
后备箱纵深1米9，婴儿车折叠后横着放还有富余。
内饰三块大屏，12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+副驾娱乐屏。
AR-HUD抬头显示，导航箭头直接射在前挡上，但界面全是英文。
无线充电15瓦，iPhone半小时涨25%，慢得让车主想插线。
扶手箱敞开设计，手机真会掉，旁边USB接口却给得很足。
价格现场直接摊牌：官方20.99万起，终端现金优惠1万，置换补贴再减1万。
贷款首付三成，三年免息，保险上牌全包落地21万出头。
隔壁比亚迪唐DM-i四驱22.98万，银河L7顶配19.37万，理想L8起步33.98万。
现场对比一圈，揽月C-DM马力最大，纯电续航最短，但价格最狠。
现场试驾路线5公里，包含城市、高架、烂路。
城市路段电机静音，亏电时发动机介入声音明显，方向盘略抖。
高架地板电，时速破百很轻松，但胎噪245宽胎压不住，车内说话得提高嗓门。
烂路CDC悬架立功，车身没多余弹跳，但第三排乘客脑袋撞顶棚。
4S店现车充足，黑、白、灰、蓝四色任选，订金5000随时可退。
销售透露，首批车主送充电桩和放电枪，价值3000元。
车主群里有人晒油耗截图：市区5.8升，高速7.1升，与官方亏电数据基本吻合。
另一位车主吐槽：AR-HUD英文界面看不懂，希望下次OTA能改中文。
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