奥迪A4L现在只要19.8万元就能买到，这事儿真叫人吃惊。
它把好多人心里对豪华车的门槛，一下子给拉低了。
要知道，前些年，这车可是标着48万元的天价。
那会儿，奥迪的态度就是高高在上，你就算有钱，想买它也得费一番功夫，感觉A4L就是个稀罕物件。
可是，市场变了。
现在国产车发展得快，那些以前总爱摆谱的豪车品牌，也得低头了。
它们终于明白，光靠牌子大，已经赚不到钱了。
奥迪这次降价，我觉得不是“示弱”，而是它想通了。
过去那种高价路线走不通了，现在得更接地气才行。
19.8万元这个价钱，让A4L直接跟丰田凯美瑞这类普通中级车站在了同一条线上。
咱们普通人花不到20万元，就能把一台奥迪开回家，这诱惑力太大了。
性价比一下子就高了好多。
在我看来，A4L卖19.8万元，特别合理。
它不再是那种“买不起”的形象，而是真正走进了老百姓家里。
你想开个豪车，它能满足你；你的钱包，也不会太受伤。
咱们说说这车的外观，奥迪A4L的设计一直挺好。
它那个大嘴进气格栅，配上特别亮的LED大灯，看着就霸气。
开在路上，回头率肯定高。
车身线条也特别流畅，看着就很有运动感，又稳重又时尚。
这车尺寸也不小。
车长4858毫米，车宽1847毫米，车高1439毫米，轴距2908毫米。
虽然轴距不一定最长，但坐在里面，空间够用，头部和腿部都挺宽敞，一点也不挤。
坐进车里，内饰感觉很高级。
中控台设计得简单又合理，金属和软质材料用得特别搭。
10.1英寸的大屏幕，加上全液晶仪表盘，科技感特别强。
还有全景天窗，打开后车里亮堂堂的，心情都好了不少。
动力方面，A4L用的是2.0T发动机，有两种选择。
低配的40TFSI有190马力，高配的45TFSI能爆发出245马力。
这动力，日常用肯定够了。
变速箱是7速湿式双离合，换挡快又顺，提速的时候，那推背感真带劲。
别以为动力强就费油，A4L的油耗表现也很好。
不管是在高速上跑，还是在市区里堵车，它的油耗都控制得不错，跟普通家用轿车差不多。
而且，奥迪在安全配置上也挺用心，开车既有乐趣，也让人放心。
跟同级别的车比，比如宝马5系，虽然它动力更猛，但在内饰豪华感和日常舒适性上，A4L一点不差。
奔驰E级坐着是很舒服，但要说科技感和驾驶感受，A4L更均衡。
花19.8万元能买到A4L这个水平的车，真是值了。
当然，A4L也有点小毛病。
比如储物空间不大，特别是后备箱，装大件行李可能不太方便。
中控台有些按键布置得有点多，刚上手可能要适应一下。
后排坐三个人会有点挤。
不过，这些小问题，不影响它整体表现好。
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