极氪 9X 杭州湾库里南+银河M9低价谜局，下半年大尺寸SUV炸场

吉利银河M9低价悬念、极氪9X“杭州湾库里南”，下半年大尺寸SUV热闹开局

今年的夏天，热得有点早，车圈的大动作也没闲着。翻翻日历，下半年一堆大尺寸SUV正憋着劲儿要扎堆上市。有新势力的蔚来ES8、乐道L80/L90、理想i8这些名字时不时就蹦出来，但说到主角，还得是吉利和比亚迪。家门口的品牌，这次真把“大”玩明白了。

先聊银河M9吧。这车申报信息前阵子网上一放，我那几个爱琢磨配置表的小伙伴立马炸锅，说这低配是不是要杀进20万以内？120kW发动机+18.4度电池包，看起来确实不像高成本货色。我那会还在犹豫，要不要等它上市再换掉家里的老SUV——毕竟预算卡死了，价格太重要。

不过吧，也别光盯着入门版，人家还有三电机加41度大电池的版本呢。这跨度，有点像超市卖饮料，从小瓶到巨无霸全都有。猜猜看，如果限时优惠能做到18.99-26.99万，你会心动吗？我自己是挺纠结的，一边想着性价比，一边又怕错过好机会，到底怎么选才合适啊？

说完银河，再转头看看极氪9X。我第一次看到它照片的时候，还以为是哪款豪华进口来的，“杭州湾库里南”这个外号可不是白叫的。前脸气场十足，大灯造型很抓人眼球。有时候路上偶遇极氪系列，总觉得设计师是不是都喜欢搞些与众不同的小细节。

技术党肯定关心动力和智驾——900V平台，全域2.0T混动系统，还有380km纯电续航。不用担心长途焦虑，也不用天天找充电桩发愁。据说支持6C快充，这速度赶飞机都够用了。而且H9智驾方案配5颗激光雷达，双Thor芯片撑底线，为L3级自动驾驶铺路。不过预售价可能不便宜，有人预测50万起步，顶配光辉版甚至80万左右。如果真这么定价，那买单的人群估计不会太大众化。但回头想想，高端市场本来也就是那么回事儿。

再跳到方程豹钛7身上，这台车尺寸刚好卡在豹5和豹8之间，用的是承载式车身结构。一听承载式，我脑子里直接浮现出一句话：越野性能应该没那么强烈，对吧？但外观绝对硬朗，那种方盒子的感觉，不少朋友喜欢拿来拍照打卡发朋友圈。我自己其实也挺中意这种棱角分明的大块头，看起来特有安全感。

钛7申报图上还能选装激光雷达，据推测智能驾驶水平应该不会差，而且动力方面1.5T插混系统分单/双电机版本。如果你只需要城市通勤，其实单电机就够用。而且据传售价或许19.99万元起步，比同门兄弟豹5更亲民一些。每次讨论价格问题，总有人吐槽：“这年头买个能看的大SUV还得算半天账。”唉，现在谁不是精打细算过日子呢？

腾势N8L这个名字听起来有点绕，其实可以理解成N9的小号版本。我印象最深的是大家猜价格那个环节，有人喊28万、有人喊24.99万，可惜都被现实啪啪打脸。从参数来看，它跟N9区别主要就是短了58mm、电机功率小了一些而已。但三电机+后轮转向这种配置，在同级别还是挺稀罕的，加上空悬和激光雷达预计标配，所以成本下不去也是情理之中。

如果按我的经验判断，新车最终可能32万元起售已经很拼了，再往下压基本没戏。当然啦，每个人对“值不值”标准不同，有朋友愿意多花几千块，就为了个舒适座椅或者更炫目的仪表盘，各有所需嘛！

最后一个不得不提仰望U8L，就是U8加长版。一开始我还担心加长之后比例会不会变奇怪，但看官图发现依然协调，而且曜石黑+日珥金那套搭配特别显档次。有一次逛展厅见过U8实体，被内饰吸引住半天舍不得走。这回U8L空间直接拉满，两排座椅都是2+2+2布局，中间留出走廊，小孩跑来跑去完全没压力。

动力依旧是熟悉那套2.0T插混方案，“易四方”四轮独立扭矩控制，还有云辇-P液压悬挂，各种黑科技齐活儿。当初看到爆胎稳行功能演示视频，我嘴巴张了一分钟合不上……当然啦，这类车型注定属于土豪玩家，因为仰望U8已经卖109.8万元了，加长后的U8L降价概率微乎其微。不知道哪位老板准备掏腰包，把它当家庭旗舰座驾？

这一圈盘下来，每台新出的“大块头”都有自己的亮点与故事。有人追求性价比，有人迷恋科技配置，也有人就是冲着气场去买单。在汽车世界，没有绝对标准答案，只要坐进驾驶席的一刻让你觉得值得，那就足够美好了。不知你有没有哪辆特别戳中你的审美或者需求？反正我最近经常琢磨，是不是该攒钱准备迎接下一波换代潮流……

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