9月12日，五菱华景S又推出了四款车型“鸿蒙+版”，价格为16.28-20.68万元之间，“超级置换价”则为15.28-19.68万元之间。与原来的车型相比，新车的价格提高了三千元左右，并且在智能化方面有了很大的提升。
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此次拓宽产品线的原因是市场需求以及供应链的压力所导致的，华境S自从5月8号上市之后销量一直都在上涨，并且在7月和8月的时候分别成为了插电混合动力大型SUV销量的第一名和第二名，在整个八月份内已经卖出了两万五千多辆车了。但是订单数量增长的速度很快，而行业的缺芯问题又对原来的车型发货造成了影响，所以新鸿蒙版本会跟现有的车型一起推出，并且所有车型都会有四个不同的配置选择，在此基础上再加入一个新的车载系统来提高供货的灵活性。
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鸿蒙＋版使用的是HarmonySpace 5.2系统，采用了MoLA 2.0混合大模型架构并且更换了新的车载操作系统界面，可以识别出十种地方口音，比如四川话、广东话、河南话、山东话以及上海话等等。
交互的方式由原来的“一次性完成一个动作”变成了现在的可以发出多个指令来实现一系列的操作。例如用户只需说一句“我要去XX地方、把温度调到XX度、播放音乐”，之后系统就会自动识别出这些命令，并且会根据用户的需要来进行相应的处理而不需要不断地唤醒或者逐一点击操作。
新车增加了外接拓展屏的功能，在用安卓系统的平板或者手机扫一下二维码之后就可以让车机进行联动了，并且可以共享音乐、视频等内容，还可以操控空调、座椅以及车内灯光等设备，给第三排的乘客们带来更多的娱乐以及操作上的便利。
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座舱方案做了改变之后，鸿蒙＋版的辅助驾驶以及车云功能都跟现款车型一样，所有车型均配备华为乾坤智驾ADS 5 Pro系统，在城市领航、高速公路领航、泊车辅助和全方位防碰撞CAS 5.0等方面都有所涉及。
乾崑车云还增加了数字钥匙、手机远程控制车辆、鲸鳍通讯以及哨兵增强等新功能，并非简单的更换了车载芯片，在保持原有的智能驾驶功能的同时又增添了全新的座舱选项。
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新车在外形上没有改变的地方，依然使用了封闭式的前格栅、智能眼锐影的大灯以及贯穿式的尾灯设计，在车尾处还装有极光之翼贯穿尾灯。车身尺寸为长5235毫米、宽1999毫米、高1800毫米，并且轴距达到3105毫米，提供的是三排六座的座椅布置方式。后备箱标准状态下可以容纳下423升的空间，在把后排座椅放倒之后还能额外增加到1268升。
汽车内部安装有前后两个15.6寸的大屏幕、一个8.8升容量的车载冰箱以及一块可折叠的后排桌子。底盘使用了前置双叉臂、后置多连杆独立悬挂系统，并且装备了带有电子控制可变阻尼系数的减震器、REPS电动助力转向机构以及EHBI智能刹车系统等先进的驾驶辅助设备。在没有打开转向辅助功能的时候，该车最小转弯半径可以达到5.85米；而一旦开启了转向辅助功能之后，则会缩小到5.65米以内。
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继续采用灵犀动力3.0插电式混合动力系统，单电机前驱车型最大功率为200千瓦，配备容量为31千瓦时以及41.9千瓦时两种不同容量的电池组，在CLTC工况下可以行驶到200公里或255公里，在WLTC工况下的续航里程分别是1133公里、1145公里；而双电机四驱版的前后轴分别由一台最大功率为200千瓦和一台最大功率为186千瓦的电动机驱动，并且实现了235公里的纯电续驶距离，WLTC工况下的总续航里程达到1020公里。
四款鸿蒙+版超级置换价格为：200公里的乾崑悦享鸿蒙+版为15.28万元；255公里的乾崑臻享鸿蒙+版为16.88万元；255公里的乾崑尊享鸿蒙+版为17.88万元；235公里四驱乾崑尊享鸿蒙+版为19.68万元。
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新车推出之后，老款车型以及带有鸿蒙系统的版本将会同时进行售卖。对于消费者来说，在选购的时候思路很清晰：如果不想马上买车的话可以选择老款车型；而更加注重于鸿蒙系统的使用以及交付时间的话就可以多花三千块钱来购买带有鸿蒙系统的车型。
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