这么大的车不可能没注意到，整个车身都升起来了，司机不应该注意不到，还有路过好几个小车和电动车都回头看了

这么大的车怎么可能没注意到，整个车身都抬起来了，司机肯定该感觉到不对劲，好几辆小车和电动车路过的时候都转头盯着看。货厢没放下来就这样开着，车重心明显偏了，开这种车的人一坐进去就能察觉到晃荡不对。

加个报警器就简单了，货厢没降到位就一直响铃提醒，我自己开过类似车，就在上面装了个这样的装置，货箱抬起来不落回原位，喇叭就叫个不停，省得出事。设计师本来就能在货车上设置这个报警功能，货厢位置不对就自动报警，这类事故老是反复出现，基本都是因为没这个提醒。

翻斗车升起后，开关设置有时容易碰错位置，直接触到上升键，导致货箱翘起来。

另一个问题是，货箱抬高了，后视镜从驾驶室看过去完全够不着，啥都瞧不见，所以升起的时候最好加个蜂鸣器，像倒车时那样发出声音，提醒周围和自己。零几年我在四川送货路上亲眼见过一辆自卸货车，货箱没放下来，就那么翘着往前开，大概抬了六米高，直接撞上路边高空架的一米宽沟渠，把它砸塌了，路堵了半天，好多车过不去。其他车司机看到这情况，都只是瞅着没吭声，没人上前喊一声提醒货车司机。

快到高架桥那儿，卡车还在加速冲过去，一般人过这种地方都得慢下来小心点，这么干确实反常。

开关会不会是误触了上升位，后视镜看不到货箱，蜂鸣器要是装上就跟倒车鸣叫一样，总能多层保险，避免撞上桥底或别的障碍。

货车这么开，重心高了转弯或刹车都容易翻，路过的电动车和小车都留意到了，说明问题太明显，司机要是多看一眼后视镜或听听车身动静，就不会这样。

加装报警器花不了多少钱，就能防住这种隐患，我开车的经验就是，货箱升起不落，铃声响着总比出事后后悔强。类似事故不少见，基本都因为小疏忽酿大祸，开关设计要是更防误触，问题就少多了。升起后看不到货箱，得靠声音或灯提醒，蜂鸣器简单有效，像倒车雷达那样嗡嗡叫，司机一听就知道不对劲。