“新硬派”智驾SUV！拥有20万档次，仅售12万多，还要想小米YU7？

大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊2025款广汽埃安AION V霸王龙650智豪版这款车。说实话，这车最近的价格跳水幅度之大，简直比双十一的电商促销还狠——指导价14.98万的车，现在裸车只要12.48万，相当于直接打了8.3折！

再加上各种补贴，落地价甚至能压到10万出头，这价格放在两年前，连辆高配飞度都买不到，现在却能开走一台续航650km的纯电SUV，你说魔幻不魔幻？今天，我就从产品力、市场定位、降价原因、竞品对比等多个角度，好好掰扯掰掰这台“骨折价”电动SUV到底值不值得买。

先说说这车长啥样。AION V霸王龙走的是“硬派科幻”路线，前脸封闭式格栅搭配“龙爪”造型的LED大灯，车标嵌在中间，整体看起来比普通SUV更凶悍。侧面线条棱角分明，隐藏式门把手降低风阻，C/D柱之间还做了悬浮车顶设计，视觉效果不错。

车尾的贯穿式“龙爪”尾灯和前脸呼应，后包围采用双色设计，整体辨识度很高。车身尺寸方面，长宽高分别为4605/1854/1660mm，轴距2775mm，属于标准的紧凑型SUV，但轴距比同级竞品（比如比亚迪宋PLUS EV）还要长一点，后排空间更有优势。

坐进车里，第一感觉是——这内饰比同价位的燃油SUV强太多了！14.6英寸中控大屏+8.88英寸全液晶仪表是标配，搭载ADiGO 5.0车机系统，支持四音区语音交互、CarPlay/HiCar手机互联，操作流畅度不错。

座椅是仿皮的，主驾带电动调节，后排靠背最大可调至137°，长途乘坐不会太累。不过，650智豪版相比更高配的智尊版少了全景天幕、外后视镜加热、后风窗除雾等功能，智能驾驶辅助也降级为定速巡航，没有全速自适应巡航和车道保持。但考虑到价格降了2.5万，这些阉割还算能接受。

动力方面，650智豪版搭载165kW电机，峰值扭矩240N·m，零百加速7.9秒，日常代步完全够用。电池是74.976kWh的弹匣磷酸铁锂电池，CLTC续航650km，实际城市通勤能跑500km+，高速续航打8折左右。充电方面，400V平台+3C快充技术，15分钟能补能330km，比很多竞品快不少。不过，相比800V平台的车型（比如小鹏G6），充电速度还是稍慢一些。

AION V霸王龙的定位很明确——用中型SUV的空间、紧凑型SUV的价格去打市场。它的轴距2775mm，后排腿部空间超过1米，比比亚迪元PLUS、哪吒U这些竞品更宽敞。但问题是，广汽埃安的品牌影响力不如比亚迪、特斯拉，很多人甚至不知道AION是广汽旗下的新能源品牌。再加上埃安的营销策略比较保守，导致这车销量一直不温不火，只能靠降价换市场。

那现在12万多的AION V霸王龙确实是个不错的选择。但如果你特别看重智能驾驶或者品牌溢价，同价位还有更好的选择。 现在的AION V霸王龙就像超市临期打折的高端货——东西是好东西，价格也香，就看你能不能接受它的“小众”身份了！