7万公里帕萨特变速箱故障，高温下如何应对？

老铁们，今天咱们来聊聊高温季节开大众车的那些事儿。特别是那些7档湿式双离合的车主，高温跑高速可得留个心眼儿。

就拿我碰到的几个例子来说吧，20款的帕萨特330，开了7.5万公里，在高速上突然就挂不了倒档了，仪表盘还跳出紧急模式。一查故障码，P173600，离合器位置传感器2出问题了。这时候你会发现，车子没了倒档和246档，重启一下倒能暂时解决，但问题没根除啊。

遇到这种情况，更换离合器压力传感器得讲究三件事。首先，一定要用德国博世的原厂传感器，别图便宜用杂牌的，那玩意儿根本扛不住。其次，别剪断原车电脑板的线路，剪了再焊容易脱焊。后，焊接得用特殊材料，普通焊锡在高温下容易开焊，那麻烦可就大了。

还有啊，每年五六月份得提前把水箱散热器清理干净，保证发动机和变速箱散热正常，这能大大降低故障发生的概率。离合器压力传感器这东西，在高温高压的环境下工作，散热不好寿命自然短。

所以说，开大众7档湿式双离合的车主，高温季节跑高速前把这些检查到位，能省不少心。有问题随时私信我，我是文师傅，专修变速箱25年，给你靠谱的建议！